Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   - 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
      6.1.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      6.1.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      6.1.3. Le contrôle du thermorégulateur
      6.1.4. Le contrôle de la soupape du thermorégulateur
      6.1.5. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      6.1.6. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe combustible
      6.1.7. Le retrait et l'installation du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.8. Le réglage du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.9. Le remplacement du détecteur du niveau du combustible
      6.1.10. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      6.1.11. Le remplacement du filtre du nettoyage fin du combustible
      6.1.12. Le retrait et l'installation du carburateur
      + 6.1.13. Le tri et l'assemblage du carburateur
      + 6.1.14. Les réglages du carburateur Pierburg 1B3
      - 6.1.15. Les réglages du carburateur Pierburg 2Е2
         6.1.15.1. Le réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur
         6.1.15.2. Le réglage des jeux de mise en marche du bouchoir aérien
         6.1.15.3. Le contrôle du pneumomandat d'amener du bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre
         6.1.15.4. Le réglage priotkrytiya du bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre
         6.1.15.5. Le réglage de la pompe accélératrice
         6.1.15.6. Le contrôle du travail du pneumomandat d'amener du bouchoir d'étranglement de la première chambre
         6.1.15.7. Le réglage de la marche à vide
      + 6.1.16. Les réglages du carburateur Keihin
   + 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   + 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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6.1.15.3. Le contrôle du pneumomandat d'amener du bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Connecter au pneumomandat d'amener (voir fig. les Détails du carburateur 2Е2) vakouoummetr et la pompe vidée et créer dans le pneumomandat d'amener la raréfaction 50 mbar. S'il ne tombe pas pendant 2 mines, le pneumomandat d'amener est hermétique.
2. Entièrement ouvrir le bouchoir d'étranglement de la première chambre, en soutenant la raréfaction 50 mbar dans le pneumomandat d'amener du bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre. Le bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre doit entièrement s'ouvrir. Si le bouchoir d'étranglement de la deuxième chambre ne s'est pas ouvert ou s'est ouverte non entièrement, signifie le pneumomandat d'amener du bouchoir est défectueux de lui il faut remplacer.