Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   - 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
      6.1.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      6.1.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      6.1.3. Le contrôle du thermorégulateur
      6.1.4. Le contrôle de la soupape du thermorégulateur
      6.1.5. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      6.1.6. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe combustible
      6.1.7. Le retrait et l'installation du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.8. Le réglage du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.9. Le remplacement du détecteur du niveau du combustible
      6.1.10. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      6.1.11. Le remplacement du filtre du nettoyage fin du combustible
      6.1.12. Le retrait et l'installation du carburateur
      + 6.1.13. Le tri et l'assemblage du carburateur
      + 6.1.14. Les réglages du carburateur Pierburg 1B3
      + 6.1.15. Les réglages du carburateur Pierburg 2Е2
      + 6.1.16. Les réglages du carburateur Keihin
   + 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   + 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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6.1.4. Le contrôle de la soupape du thermorégulateur

LES INFORMATIONS TOTALES

La soupape du thermorégulateur (voir fig. le filtre Aérien) dirige le bouchoir. À la soupape défectueuse il y avoir être des arrêts dans le travail du moteur à vide en régime de la chauffe, l'arrêt à l'augmentation de la fréquence de la rotation, le moteur développe la capacité insuffisante, augmente la consommation de combustible. La soupape contrôlent sur le moteur froid. Le bouchoir doit se tourner facilement, sans enrayements. Sur le moteur chaud en fonction de la température de l'environnement l'accès de l'air chaud doit être partiellement bloqué ou entièrement.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer le filtre, sans déconnecter les tuyaux (5) et (17).
2. Lancer le moteur et laisser travailler à vide.
3. Déconnecter le tuyau de la soupape. Le bouchoir doit bloquer la présentation de l'air chaud.
4. Mettre à la soupape le tuyau. Le bouchoir doit ouvrir l'accès à l'air chaud.
5. Déconnecter le tuyau. Le bouchoir doit se tourner et bloquer l'accès à l'air chaud. Si de cela ne se passe pas, signifie la soupape est défectueux.