Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
      3.1.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.1.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.1.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.2. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.3. La visite de l'arbre distributif
         3.1.2.4. La définition de l'état technique gidrotolkatelej des soupapes
         3.1.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes (le tri de la tête du bloc)
         3.1.2.7. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.8. Les jeux entre les poings raspredvala et tolkatelyami des soupapes
         3.1.2.9. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.1.2.10. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
         3.1.2.11. Le retrait et l'installation du volant
         3.1.2.12. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.1.2.13. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.1.2.14. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.1.2.15. Le tri du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.16. La visite et le contrôle des détails du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.17. L'assemblage du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.18. Le retrait, la visite et l'installation du vilebrequin
   + 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique

3.1.2.16. La visite et le contrôle des détails du groupe chatounno à * pistons

LES INFORMATIONS TOTALES

Le schéma des mesures du diamètre du cylindre

Et, à – les directions des mesures

1, 2, 3 – les zones des mesures

L'identification du piston

Et = 8,1 mm, les modes. DR

Et = 4,4 mm, les modes. DS

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Tous les détails du groupe chatounno à * pistons il est nécessaire de nettoyer et laver par la benzine.

2. Examiner les pistons. Mesurer le diamètre de la jupe du piston sur la distance de 15 mm du bout inférieur de la jupe est perpendiculaire à l'axe de l'axe du piston. Il est nécessaire de remplacer le piston, si le diamètre mesuré se distingue sur 0,04 mm de 80,98 mm nominaux égaux. Pour mesurer le jeu dans le château de l'anneau à piston, insèrent l'anneau dans le cylindre et avancent par le piston, comme opravkoj, sur la distance de 15 mm de la raison du cylindre. Avec la sonde mesurer le jeu dans le château. Si le jeu excède 1,0 mm, il faut remplacer les anneaux.

3. Mesurer le jeu latéral entre les anneaux à piston et les rigoles sur le piston dans quelques places selon la circonférence. Si le jeu excède 0,15 mm, remplacent les anneaux ou les pistons.

4. Avec le compas d'intérieur mesurer le diamètre des cylindres, comme c'est indiqué sur le dessin le Schéma des mesures du diamètre du cylindre. Le diamètre de chaque cylindre mesurent dans six points, dans 10 mm du bout inférieur du cylindre, dans 10 mm du bord supérieur du cylindre et au milieu dans deux directions perpendiculaires. Si l'usure du diamètre nominal égal de 81,01 mm, excède 0,08 mm, dépenser les cylindres sous le montant de réparation. Si l'usure atteint limite seulement dans un cylindre, rastatchivat' il faut en tout cas tous quatre cylindres, autrement le moteur ne sera pas otbalansirovan.