Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
      3.1.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.1.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.1.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.2. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.3. La visite de l'arbre distributif
         3.1.2.4. La définition de l'état technique gidrotolkatelej des soupapes
         3.1.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes (le tri de la tête du bloc)
         3.1.2.7. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.8. Les jeux entre les poings raspredvala et tolkatelyami des soupapes
         3.1.2.9. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.1.2.10. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
         3.1.2.11. Le retrait et l'installation du volant
         3.1.2.12. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.1.2.13. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.1.2.14. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.1.2.15. Le tri du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.16. La visite et le contrôle des détails du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.17. L'assemblage du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.18. Le retrait, la visite et l'installation du vilebrequin
   + 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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3.1.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

L'ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres


Le moteur est retiré de l'automobile

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Enlever la couvercle supérieure 8 (voir fig. les Détails du mandat d'amener de l'arbre distributif) le mandat d'amener de l'arbre distributif.
2. Dévisser huit écrous et enlever la couvercle de 11 têtes du bloc des cylindres (voir fig. le moteur À quatre cylindres).
3. Retirer le tuyau d'amenée et le collecteur d'échappement.
4. Tourner le vilebrequin pour la poulie de manière que le piston du 1-er cylindre se lève au point mort supérieur (s. de m t.) le tact de la compression (les deux soupapes sont fermées). De plus la marque sur la poulie du vilebrequin coïncide avec la flèche sur le couvercle inférieur du mandat d'amener de l'arbre distributif, et la marque sur la roue dentée de l'arbre distributif – avec la marque sur le couvercle supérieur du mandat d'amener de l'arbre distributif (ou avec le plan supérieur de la couche du couvercle de la tête des cylindres d'une gauche partie du moteur), comme c'est indiqué sur le dessin.
5. Définitivement dévisser l'écrou 16 et retirer natyajitel' 15 courroies.
6. Dévisser le boulon de la fixation du couvercle de derrière 10 mandats d'amener de l'arbre distributif à la tête du bloc des cylindres.
7. Dévisser les boulons de 14 fixations de la tête 15 blocs des cylindres. Les boulons dévisser régulièrement en ordre inverse indiqué sur fig. Ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres.
8. Retirer la tête du bloc des cylindres.
9. Retirer la couche de 7 têtes du bloc.
10. Établir la tête du bloc des cylindres dans l'ordre inverse. Il faut remplacer de plus la couche de 7 têtes du bloc et la couche de 9 couvercles de la tête du bloc des cylindres. La couche 7 doit s'établir sur la surface du bloc des cylindres en haut par les mots "OBEN-TOP". Serrer les boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres dans la succession montrée sur fig. Ordre du serrage des boulons de la tête du bloc des cylindres, à trois étapes : la 1-er étape – 40 N·m (4,0 kgs·m); la 2-ème étape – 60 N·m (6,0 kgs·m); la 3-ème étape – serrer ensuite sur le plancher - le chiffre d'affaires (180 °).

Le moteur sur l'automobile

En cas de nécessité pritirki ou les remplacements des soupapes, les retraits du lumignon des murs des chambres de combustion, les remplacements de la couche de la tête du bloc des cylindres on peut retirer etc. la tête du bloc, sans démonter le moteur de l'automobile.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Fusionner le liquide du système du refroidissement (voir le paragraphe 1–3 subdivisions 4.1).
3. Retirer le générateur (voir le paragraphe 2–7 subdivisions 12.1.3.1).
4. Dévisser le tube de réception du brouilleur du collecteur d'échappement (cм. P. 1 de la subdivision 5.1).
5. Retirer le tuyau d'amenée et le collecteur d'échappement.
6. Déconnecter du fil du haut effort et dévisser les bougies.
7. Les déconnecter de la tête du bloc de l'électrofil, trosiki et les tuyaux, préalablement promarkirovav.
8. Retirer la tête du bloc des cylindres (voir le Moteur est retiré de l'automobile du paragraphe 1–9).