Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
      3.1.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.1.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.1.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.2. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.3. La visite de l'arbre distributif
         3.1.2.4. La définition de l'état technique gidrotolkatelej des soupapes
         3.1.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes (le tri de la tête du bloc)
         3.1.2.7. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.8. Les jeux entre les poings raspredvala et tolkatelyami des soupapes
         3.1.2.9. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.1.2.10. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
         3.1.2.11. Le retrait et l'installation du volant
         3.1.2.12. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.1.2.13. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.1.2.14. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.1.2.15. Le tri du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.16. La visite et le contrôle des détails du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.17. L'assemblage du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.18. Le retrait, la visite et l'installation du vilebrequin
   + 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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3.1.2.15. Le tri du groupe chatounno à * pistons

LES INFORMATIONS TOTALES

Le vilebrequin et les détails du groupe chatounno à * pistons

1 – le vilebrequin;
2 – la feuille encartée chatounnogo du palier;
3 – chatounnyj le boulon;
4 – le doigt;
5 – maslos'emnoe l'anneau;
6 – l'anneau de compression;
7 – le piston;
8 – l'anneau d'arrêt;
9 – le moyeu de la tête de la bielle;
10 – la bielle;
11 – le couvercle la bielle; et
12 – l'épiploon de derrière du vilebrequin;
13 – le volant;
14 – le palier de l'arbre primaire de la boîte de vitesses
L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer la tête du bloc des cylindres (voir le paragraphe 1–9 subdivisions 3.1.2.1).
2. Retirer la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif (voir le paragraphe 1–7 subdivisions 3.1.2.9).
3. Retirer la pompe d'huile (voir le paragraphe 1–2 subdivisions 3.1.2.14).
4. Contrôler le marquage sur les bielles et les couvercles. Si elle n'est pas visible, promarkirovat' les bielles et les couvercles par le numéro du cylindre.
5. Établir le piston du 1-er cylindre au point mort inférieur (n.m.t.).
6. Dévisser les écrous de la fixation et enlever la couvercle 11 bielles (voir fig. le Vilebrequin et les détails du groupe chatounno à * pistons). Puisque le couvercle est assis étroitement, la casser non par les punchs du marteau.
7. Sortir du couvercle la feuille encartée 2 paliers, préalablement promarkirovav lui en ce qui concerne le couvercle.
8. Pousser le piston dans le cylindre de manière que la tête du piston sorte du cylindre, et puis sortir le piston avec la bielle. Sortir le piston avec la bielle il faut prudemment pour ne pas endommager le miroir du cylindre.
9. Sortir la feuille encartée de la tête inférieure de la bielle, préalablement promarkirovav lui en ce qui concerne la bielle.
10. De la même manière sortir les autres pistons avec les bielles.
11. Retirer les anneaux d'arrêt 8 et vypressovat' les doigts 4 à l'aide opravki.
12. S'emnikom des anneaux à piston retirer les anneaux 5 et 6.