Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
      3.1.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.1.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.1.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.2. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.3. La visite de l'arbre distributif
         3.1.2.4. La définition de l'état technique gidrotolkatelej des soupapes
         3.1.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.1.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes (le tri de la tête du bloc)
         3.1.2.7. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc des cylindres
         3.1.2.8. Les jeux entre les poings raspredvala et tolkatelyami des soupapes
         3.1.2.9. Le mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.1.2.10. Le retrait et l'installation de l'arbre intermédiaire
         3.1.2.11. Le retrait et l'installation du volant
         3.1.2.12. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.1.2.13. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.1.2.14. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.1.2.15. Le tri du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.16. La visite et le contrôle des détails du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.17. L'assemblage du groupe chatounno à * pistons
         3.1.2.18. Le retrait, la visite et l'installation du vilebrequin
   + 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique

3.1.2.12. Le remplacement des épiploons du vilebrequin

L'épiploon de devant

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirer la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif et la roue dentée du vilebrequin (voir le paragraphe 1–10 subdivisions 3.1.2.9).

2. Dévisser les boulons de la fixation du titulaire 6 épiploons (voir fig. le Vilebrequin et le bloc des cylindres). Retirer le titulaire de l'épiploon et la couche 7.

3. Sortir un vieil épiploon 5 du titulaire.

4. Zapressovat' un nouvel épiploon, ayant graissé préalablement avec son huile à moteur.

5. Fixer le lieu le titulaire de l'épiploon sur, ayant remplacé la couche.

6. Serrer les boulons régulièrement en diagonal par le moment 20 N·m (2,0 kgs·m).

7. Établir la roue dentée du vilebrequin et la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif.

L'épiploon de derrière

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Retirer le volant (voir le paragraphe 1–2 subdivisions 3.1.2.11).

2. Retirer le titulaire de l'épiploon de derrière avec l'épiploon et la couche

3. Sortir un vieil épiploon du titulaire et nettoyer la place de son atterrissage.

4. Zapressovat' un nouvel épiploon, ayant graissé préalablement avec son huile à moteur.

5. Fixer le lieu le titulaire de l'épiploon sur, ayant remplacé la couche.

6. Régulièrement en diagonal enrouler les boulons et serrer par le moment 10 N·m (1,0 kgs·m).

7. Établir le volant.