Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
- 1.1. Les organes de direction et les appareils
   + 1.1.1. Les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988 g
   + 1.1.2. Les modèles de l'émission dès le mois de janvier 1988 g
   1.2. Les lève-glaces avec l'électromandat d'amener
   1.3. Le rétroviseur extérieur avec l'électromandat d'amener
   1.4. Le rétroviseur intérieur
   1.5. Le capot
   1.6. Les sièges de devant avec le réglage mécanique
   1.7. Les sièges de devant avec l'électromandat d'amener
   1.8. Le transport des objets longs
   + 1.9. La mise en marche du moteur
   1.10. Les précautions à l'arrêt du moteur
   1.11. La Croisière contrôle
   1.12. Le chauffage et la ventilation
   1.13. Le panneau de commande par le climatiseur
   1.14. L'ordinateur de bord
   1.15. La gestion de l'ordinateur de bord sur les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988
   1.16. Le blocage du stylo intérieur du château de la porte de derrière
   1.17. Le rodage de l'automobile
   1.18. Le contrôle de l'automobile avant le départ
   1.19. Le remplacement des liquides d'exploitation et les lubrifiants
   + 1.20. La maintenance des automobiles de l'émission jusqu'à août 1985
   + 1.21. La maintenance des automobiles de l'émission dès l'août 1985
   1.22. La périodicité du graissage des noeuds de l'automobile
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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1.2. Les lève-glaces avec l'électromandat d'amener

LES INFORMATIONS TOTALES

Le panneau de commande par les lève-glaces avec l'électromandat d'amener

1, 2, 3, 4 – le commutateur du lève-glace;

5 – le bouton du blocage des lève-glaces des portes des voyageurs;

6 – le panneau

Les lève-glaces travaillent seulement à l'ignition insérée.

Le panneau de commande par les lève-glaces (6) est établi sur podlokotnike à la porte du conducteur.

Les commutateurs 1, 2, 3 4 dirigent la montée et l'abaissement des verres sur toutes les portes en conséquence. L'abaissement du verre doit de courte durée appuyer sur la touche du commutateur de la partie avec l'insigne, pour la montée – d'autre part. Dans ce cas le verre se lèvera ou tomber jusqu'au bout. S'il faut arrêter le verre dans la position intermédiaire, il faut de courte durée appuyer sur la touche de la partie pour le mouvement du côté opposé.

Sur podlokotnikakh des autres portes est établi selon un commutateur doublant pour la gestion du mouvement du verre.

Sur les panneaux 6 il y a un bouton de 5 blocages des lève-glaces des portes des voyageurs. À son insertion lever et baisser tous les verres on peut seulement du panneau de 6 gestions sur les portes du conducteur.