Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
- 1.1. Les organes de direction et les appareils
   + 1.1.1. Les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988 g
   + 1.1.2. Les modèles de l'émission dès le mois de janvier 1988 g
   1.2. Les lève-glaces avec l'électromandat d'amener
   1.3. Le rétroviseur extérieur avec l'électromandat d'amener
   1.4. Le rétroviseur intérieur
   1.5. Le capot
   1.6. Les sièges de devant avec le réglage mécanique
   1.7. Les sièges de devant avec l'électromandat d'amener
   1.8. Le transport des objets longs
   + 1.9. La mise en marche du moteur
   1.10. Les précautions à l'arrêt du moteur
   1.11. La Croisière contrôle
   1.12. Le chauffage et la ventilation
   1.13. Le panneau de commande par le climatiseur
   1.14. L'ordinateur de bord
   1.15. La gestion de l'ordinateur de bord sur les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988
   1.16. Le blocage du stylo intérieur du château de la porte de derrière
   1.17. Le rodage de l'automobile
   1.18. Le contrôle de l'automobile avant le départ
   1.19. Le remplacement des liquides d'exploitation et les lubrifiants
   + 1.20. La maintenance des automobiles de l'émission jusqu'à août 1985
   + 1.21. La maintenance des automobiles de l'émission dès l'août 1985
   1.22. La périodicité du graissage des noeuds de l'automobile
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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1.18. Le contrôle de l'automobile avant le départ

LES INFORMATIONS TOTALES

Chaque jour avant le départ du garage il est nécessaire de contrôler :

1. La pression de l'air dans les pneux et mener en cas de nécessité à la norme.

2. Le niveau de l'huile dans le carter du moteur. Il doit être entre les marques min et max sur l'index (sonde) du niveau de l'huile. Si le niveau plus bas marque min, verser l'huile au moteur. Il faut verser l'huile de la même marque, quel est inondée au carter du moteur. Suivre pour que le niveau de l'huile dans le carter se tienne près de la marque max. Ne pas inonder l'huile les marques max est plus hautes : cela amènera à la dépense augmentée de l'huile.

3. Le niveau du liquide dans le système du refroidissement du moteur. Le niveau du liquide refroidissant doit être près de la marque sur raschiritel'nom le petit bac. En cas de nécessité verser le liquide refroidissant à raschiritel'nyj le petit bac.

4. Le niveau du liquide de frein dans le petit bac du maître-cylindre du frein. Il doit être plus haut que la marque min. En cas de nécessité verser le liquide au petit bac jusqu'à la marque max.

5. Examiner les tuyaux et le tube des systèmes de l'alimentation, le refroidissement et le graissage du moteur. podtekaniya du combustible, le liquide refroidissant et l'huile ne doit pas être. S'il y a des traces podtekaniya, resserrer les colliers de la fixation des tuyaux.

6. Le bon état du système ouvrier de frein et le frein de station.

7. Le bon état des appareils de commande et de mesure, l'essuie-glace, omyvatelya de la pare-brise, les phares, les index des tournants et les lanternes de derrière. Ce contrôle passent au moteur travaillant.