Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
- 1.1. Les organes de direction et les appareils
   + 1.1.1. Les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988 g
   - 1.1.2. Les modèles de l'émission dès le mois de janvier 1988 g
      1.1.2.1. Le panneau des appareils
   1.2. Les lève-glaces avec l'électromandat d'amener
   1.3. Le rétroviseur extérieur avec l'électromandat d'amener
   1.4. Le rétroviseur intérieur
   1.5. Le capot
   1.6. Les sièges de devant avec le réglage mécanique
   1.7. Les sièges de devant avec l'électromandat d'amener
   1.8. Le transport des objets longs
   + 1.9. La mise en marche du moteur
   1.10. Les précautions à l'arrêt du moteur
   1.11. La Croisière contrôle
   1.12. Le chauffage et la ventilation
   1.13. Le panneau de commande par le climatiseur
   1.14. L'ordinateur de bord
   1.15. La gestion de l'ordinateur de bord sur les modèles de l'émission jusqu'à janvier 1988
   1.16. Le blocage du stylo intérieur du château de la porte de derrière
   1.17. Le rodage de l'automobile
   1.18. Le contrôle de l'automobile avant le départ
   1.19. Le remplacement des liquides d'exploitation et les lubrifiants
   + 1.20. La maintenance des automobiles de l'émission jusqu'à août 1985
   + 1.21. La maintenance des automobiles de l'émission dès l'août 1985
   1.22. La périodicité du graissage des noeuds de l'automobile
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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1.1.2. Les modèles de l'émission dès le mois de janvier 1988 g

1.1.2.1. Le panneau des appareils

LES INFORMATIONS TOTALES

Le panneau des appareils des modèles de l'émission dès le mois de janvier 1988 g

1 – latéral vozdoukhodouv. La direction du flux de l'air selon la verticale est réglée par le tournant de la grille vozdoukhodouva, à l'horizontale – le stylo sur la grille vozdoukhodouva. La position du bouchoir vozdoukhodouva est réglée par le disque près de la grille vozdoukhodouva;
2 – le panneau des appareils;
3 – la boîte d'équipement pour les objets menus;
4 – le stylo du régulateur du chauffage du siège du voyageur de devant et le siège arrière. Par le tournant du stylo le chauffage fait partie et on règle la température des sièges. Le chauffage du siège arrière fait partie, quand sur lui sont assis les voyageurs;
5 – l'interrupteur du correcteur électrique des phares. Le manche du correcteur a quatre positions : 0 – dans l'automobile il y a un conducteur et le voyageur sur le siège de devant; 1 – dans l'automobile sans charge dans le coffre arrière il y a cinq personnes; 2 – la charge complète; 3 – dans l'automobile il y a un conducteur, le coffre arrière est entièrement chargé;
6 – l'appareil de radio;
7 – le levier de direction par les bouchoirs distributifs a trois positions.
À la position du stylo correspondant au symbole l'air entre vers les pieds du conducteur et les voyageurs par vozdoukhodouvy 1 et 32. Pour diriger tout le flux de l'air vers les pieds, il faut fermer les bouchoirs vozdoukhodouvov par 1 et 32 disques près des grilles vozdoukhodouvov.
À la position du stylo correspondant au symbole tout le flux de l'air se dirige sur ayant effleuré à vent et les verres latéraux.
À la position du stylo correspondant au symbole l'air au salon entre par vozdoukhodouvy 1 et 32;
8 – le cendrier;
9 – le stylo du réglage de la température de l'air entrant au salon. Au tournant du stylo selon la petite aiguille la température de l'air augmente, contre la petite aiguille – baisse;
10 – le commutateur de l'électromoteur du ventilateur otopitelya. Près des automobiles sans climatiseur le commutateur a cinq positions : dans la position 0 ventilateur est coupé, dans la position le ventilateur est inséré, dans la position IIII on insère la fréquence maxima de la rotation du ventilateur; les positions I, II et III sont intermédiaires;
11 – le commutateur des régimes de la circulation de l'air (seulement pour les automobiles avec le climatiseur). En cliquant sur le bouton du commutateur le bouchoir bloque la présentation de l'air en dehors. Dans ce cas au climatiseur entre l'air du salon. À la pression réitérée sur le bouton le bouchoir s'ouvre, et au climatiseur entre l'air en dehors;
12 – l'interrupteur du climatiseur, insère le climatiseur en cliquant sur le bouton. De plus dans le bouton s'allume par la lumière verte la lampe. À la pression réitérée sur le bouton le climatiseur est coupé, la lampe éteint;
13 – l'allume-cigare, fait partie par la pression sur le stylo jusqu'au bout. La spirale de l'allume-cigare se chauffe pour 10–20 avec, et l'allume-cigare avec le clic revient au point de départ. De nouveau l'allume-cigare est permis d'insérer environ par 20 avec;
14 – l'interrupteur (château) de l'ignition, a trois positions de la clé : I – tous les consommateurs sont coupés, la clé est sortie. À la clé sortie le mécanisme de direction est fermé protivoougonnym par l'installation; II – on déclenche les allumages et tous les consommateurs de l'énergie électrique (l'éclairage, l'équipement de T.S.F., l'essuie-glace etc.). La clé n'est pas sortie. Le mécanisme de direction n'est pas fermé; III – on déclenche l'allumage et le démarreur. La clé n'est pas sortie. Le mécanisme de direction n'est pas fermé. Cette position de la clé non fixé : si la clé livrer, il revient à la position II sous l'effet du ressort de retour;
15 – l'interrupteur du signal acoustique, est disposé sous l'applique molle du volant de direction. En cliquant sur l'applique le signal acoustique fait partie;
16 – le rayon d'équipement;
17 – le stylo du régulateur de la fréquence de la rotation du vilebrequin du moteur froid (les automobiles avec les moteurs diesel). À la rotation du stylo selon la petite aiguille la fréquence de la rotation augmente, contre la petite aiguille – diminue. En changeant la fréquence de la rotation, diminuent la vibration neprogretogo du moteur;
18 – le stylo du mandat d'amener du château du capot. Pour ouvrir le capot, le stylo tendent sur lui-même;
19 – la grille décorative du buse obdouva des verres latéraux;
20 – les grilles décoratives du panneau des appareils. Sous eux on établit les haut-parleurs;

21 – le levier du commutateur des index des tournants et la lumière des phares, peut s'établir aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupés (à la position de III levier 23 on insère les phares code des phares); II – on insère les index du tournant droit; III – on insère les index du gauche tournant; IV – on insère l'éclairage-route des phares (à la position de III levier 23); V – on insère l'éclairage-route des phares, la position non fixée, est utilisé pour la présentation du signal lumineux par les phares;

22 – l'index de la température du liquide refroidissant, travaille à l'ignition insérée. Au début de l'échelle de l'appareil on marque la zone de la chauffe du moteur. La zone entre 80 et 100 ° Avec est la zone du régime normal thermique du moteur. La zone est plus haute 100 ° Avec est la zone de la surchauffe du moteur. À la surchauffe d'avarie du moteur le signal acoustique prévenant fait partie;

23 – le levier du commutateur central de la lumière, peut s'établir aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupés; II – on insère les feux des feux de stationnement. À la position de II levier 21 on insère les feux de la droite de l'automobile, à la position III – d'une gauche partie; III – est inséré lointain ou les phares code des phares (en fonction de la position du levier 21);
24 – le compte-tours montre la fréquence de la rotation du vilebrequin du moteur. L'échelle de l'appareil a les divisions de 0 jusqu'à 80. Le prix de la division est égal 2. Pour apprendre la fréquence de la rotation du vilebrequin, les déclarations du compte-tours multiplient sur 100. Entre les divisions 63 et 80 il y a une zone rouge correspondant au mode dangereux du moteur dans cette bande de fréquences de la rotation du vilebrequin. En fonction de la dotation de l'automobile au lieu du compte-tours on peut établir les heures analogiques. Dans la partie inférieure du cadran du compte-tours on établit les horloges électroniques. Le décalage de l'heure se réalise par le stylo du réglage de l'éclat de l'éclairage de la combinaison des appareils disposée à la combinaison des appareils entre le compte-tours et l'index de la température du liquide refroidissant. Le décalage de l'heure doit tendre le stylo sur lui-même et tourner à gauche, pour la traduction des minutes – tendre le stylo sur lui-même et tourner à droite;
25 – l'écran de l'ordinateur de bord;
26 – l'indicateur de vitesse. L'échelle de l'indicateur de vitesse a les divisions de 0 à 260 kilomètres par heure. Le prix de la division de 5 kilomètres par heure. Dans l'indicateur de vitesse on insère le compteur de la course totale et le compteur de la course de vingt-quatre heures. Les compteurs montrent la voie passée par l'automobile dans centaines des mètres. Le compteur de la course de vingt-quatre heures s'établit sur le zéro par la pression sur le bouton au dessous de l'indicateur de vitesse à l'automobile immobile;
27 – le levier de l'interrupteur du système d'alarme, insère le système d'alarme au déplacement en haut. S'allume De plus par la lumière intermittente rouge la lampe-témoin dans la combinaison des appareils;
28 – le levier du commutateur des essuie-glaces et omyvatelya de la pare-brise, peut être établi aux positions suivantes : I – tous les consommateurs sont coupés; II – on insère le mode entrecoupé de l'essuie-glace; III – on insère une petite vitesse du travail de l'essuie-glace; IV – on insère le maximum de vitesse du travail de l'essuie-glace; V – on insère le régime d'une marche de l'essuie-glace. Cette position non fixé. À otpouskanii le levier revient à la position I; VI – (sur lui-même) sont insérés omyvatel' et l'essuie-glace. Cette position du levier non fixé. À otpouskanii le levier revient au point de départ, omyvatel' est coupé, et l'essuie-glace continue à travailler encore environ 4 avec; VII – (de lui-même) sont insérés omyvatel' et l'essuie-glace du verre de la porte "zadka" (sur les automobiles avec la carrosserie ouniversal). Omyvatel' et l'essuie-glace travaillent en régime entrecoupé. À la pression réitérée sur le levier (de lui-même) omyvatel' et l'essuie-glace sont coupés;
29 – l'index du niveau du combustible, travaille à l'ignition insérée. Sur l'échelle on porte la zone de la réserve (R), correspondant au reste de réserve du combustible dans le réservoir (près de 12);
30 – l'index de la température de l'huile dans le système du graissage du moteur;
31 – l'index de la pression de l'huile dans le système du graissage du moteur;
32 – central vozdoukhodouv. La direction du flux de l'air selon la verticale est réglée par le tournant de la grille vozdoukhodouva, à l'horizontale – le stylo sur la grille vozdoukhodouva;
33 – le voltmètre, montre l'effort dans le réseau de bord de l'automobile;
34 – le stylo du régulateur du chauffage du siège du conducteur. Par le tournant du stylo le chauffage fait partie et on règle la température du siège;
35 – l'interrupteur de l'échauffement du verre de derrière. L'échauffement fait partie à l'ignition insérée, s'allume de plus la lampe dans l'interrupteur. Près des automobiles avec l'électroéchauffement des rétroviseurs extérieurs cet interrupteur insère aussi l'échauffement des miroirs simultanément avec l'échauffement du verre de derrière;
36 – l'interrupteur des phares antibrouillard. À l'insertion des phares antibrouillard s'allume la lampe dans l'interrupteur. Les phares font partie à l'éclairage inséré extérieur;
37 – l'interrupteur des lanternes de derrière antibrouillard. À l'insertion des lanternes dans l'interrupteur s'allume la lampe. Les lanternes antibrouillard font partie aux phares insérés principaux;
38 – l'interrupteur ABS, coupe le système antiblocage en cliquant sur le bouton de l'interrupteur. S'allume de plus la lampe dans l'interrupteur. À la pression réitérée sur le bouton de l'interrupteur le système fait partie.