Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   - 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
      6.1.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      6.1.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      6.1.3. Le contrôle du thermorégulateur
      6.1.4. Le contrôle de la soupape du thermorégulateur
      6.1.5. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      6.1.6. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe combustible
      6.1.7. Le retrait et l'installation du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.8. Le réglage du câble du mandat d'amener de l'accélérateur
      6.1.9. Le remplacement du détecteur du niveau du combustible
      6.1.10. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      6.1.11. Le remplacement du filtre du nettoyage fin du combustible
      6.1.12. Le retrait et l'installation du carburateur
      + 6.1.13. Le tri et l'assemblage du carburateur
      - 6.1.14. Les réglages du carburateur Pierburg 1B3
         6.1.14.1. Le réglage de la fréquence de la rotation de la mise en marche du moteur
         6.1.14.2. Le réglage des jeux de mise en marche du bouchoir aérien
         6.1.14.3. Le réglage de l'entrebâillement du bouchoir d'étranglement
         6.1.14.4. Le réglage de la pompe accélératrice
         6.1.14.5. Le réglage de la marche à vide
      + 6.1.15. Les réglages du carburateur Pierburg 2Е2
      + 6.1.16. Les réglages du carburateur Keihin
   + 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   + 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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6.1.14.3. Le réglage de l'entrebâillement du bouchoir d'étranglement

LES INFORMATIONS TOTALES

La position du bouchoir d'étranglement est réglée sur l'usine du fabricant, et en cours d'exploitation le réglage n'est pas demandé. Cependant si le réglage était violé, il est nécessaire de la restaurer.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Retirer zaglouchkou de la vis obstinée (1).
2. Connecter vakouoummetr parallèlement au régulateur vidé du delco.
3. Lancer et chauffer le moteur.
4. Envelopper la vis de manière que la raréfaction augmente.
5. Dévisser la vis avant la réception de la raréfaction minimale, après quoi le dévisser encore sur le plancher - le chiffre d'affaires.
6. Régler la marche à vide progretogo du moteur.
7. Établir sur la vis zaglouchkou.