Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
   - 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
      3.2.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.2.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.2.2.2. Le réglage et la tension de la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.3. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc
         3.2.2.4. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes
         3.2.2.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.8. Le retrait et l'installation du volant
         3.2.2.9. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.2.2.10. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.2.2.11. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.2.2.12. Le vilebrequin et le groupe chatounno à * pistons
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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3.2.2.12. Le vilebrequin et le groupe chatounno à * pistons

LES INFORMATIONS TOTALES

Le groupe chatounno à * pistons et le vilebrequin analysent et établissent dans le même ordre que sur le moteur à quatre cylindres (voir la subdivision 3.1.2.15, la subdivision 3.1.2.16, la subdivision 3.1.2.17, la subdivision 3.1.2.18). Il faut prendre en considération De plus que les paramètres suivants du moteur cinqcylindrique se distinguent d'à quatre cylindres :

 – Le jeu limite latéral entre l'anneau à piston et la rigole sur le piston de 0,1 mm;
 – Le jeu nominal dans le château de l'anneau à piston de 0,25–0,5 mm;
Le jeu maximum latéral entre la tête de la bielle et la joue du vilebrequin de 0,4 mm;
 – Les anneaux obstinés du vilebrequin sont établis sur le palier radical № 4, cчитая du mandat d'amener de l'arbre distributif;
 – Le jeu axial du vilebrequin mesurent sur le palier radical №3;
 – La profondeur de l'installation du palier de l'arbre primaire de la boîte de vitesses du bord de l'orifice de 5,5 mm.