Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
   - 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
      3.2.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.2.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.2.2.2. Le réglage et la tension de la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.3. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc
         3.2.2.4. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes
         3.2.2.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.8. Le retrait et l'installation du volant
         3.2.2.9. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.2.2.10. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.2.2.11. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.2.2.12. Le vilebrequin et le groupe chatounno à * pistons
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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3.2.2. Le tri et l'assemblage du moteur

3.2.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres

LES INFORMATIONS TOTALES

La tête du bloc des cylindres, l'arbre distributif et les soupapes

1 – la soupape d'admission;
2 – la soupape d'échappement;
3 – la tête du bloc;
4 – le moyeu le guide;
5 – maslos'emnyj la cloche;
6 – la rondelle d'appui des ressorts de la soupape;
7 – le ressort de la soupape extérieur;
8 – le ressort de la soupape intérieur;
9 – l'assiette des ressorts de la soupape;
10 – la biscotte;
11 – la roue dentée de l'arbre distributif;
12 – le boulon de la fixation de la roue dentée;
13 – l'épiploon;
14 – la languette;
15 – le couvercle du palier;
16 – la rondelle;
17 – l'écrou de la fixation du couvercle du palier;
18 – l'arbre distributif;
19 – gidrotolkatel' de la soupape

L'ordre du délai des boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres


Le moteur est retiré de l'automobile

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Dévisser les écrous et enlever la couvercle supérieure 2 mandats d'amener de l'arbre distributif (voir fig. le moteur Cinqcylindrique).
2. Dévisser douze écrous de la fixation et enlever la couvercle de 11 têtes du bloc, de plus la couche ne pas retirer.
3. Établir le piston du 1-er cylindre à s. de m t. Du tact de la compression (les deux soupapes sont fermées). La marque sur la poulie du vilebrequin doit coïncider avec la saillie sur le corps de la pompe d'huile, comme c'est indiqué sur le dessin (ou avec la marque sur le couvercle 3 – voir fig. le moteur Cinqcylindrique).
4. La marque sur la roue dentée de l'arbre distributif doit être cumulée avec le plan supérieur de la couche du couvercle de la tête du bloc. Begounok du delco doit être dirigé à l'écart du contact du 1-er cylindre.
5. Affaiblir les boulons de la fixation de la pompe aquatique 22 (voir fig. le moteur Cinqcylindrique), tourner la pompe vers le bloc des cylindres pour affaiblir la tension de la courroie 1.
6. Retirer la courroie 1 de la roue dentée 5 arbres distributifs
7. Dévisser le boulon de la fixation de la roue dentée 5 et retirer la roue de l'arbre distributif. Sortir la languette 7.
8. Dévisser et retirer le comptoir de la fixation du couvercle 2 vers la tête 6 blocs.
9. Dévisser le boulon de la fixation du couvercle de derrière 4 vers la tête du bloc.
10. Dévisser les boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres, les ayant livré préalablement régulièrement en ordre inverse montré sur dessin l'Ordre du délai des boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres.
11. Presser le couvercle 4 pour déduire de dessous d'elle l'arbre distributif. Retirer la tête du bloc des cylindres.
12. Retirer la couche de 18 têtes du bloc des cylindres (voir fig. le moteur Cinqcylindrique)
13. Établir la tête du bloc dans l'ordre inverse. De plus remplacer la couche de 18 têtes du bloc. Une nouvelle couche mettre sur le bloc des cylindres par l'inscription "TOP" en haut, sans utiliser l'hermétique. Serrer les boulons de la fixation de la tête du bloc dans la succession montrée sur le dessin l'Ordre du délai des boulons de la fixation de la tête du bloc des cylindres, à trois étapes : la 1-er étape – 40 N·m (4,0 kgs·m); la 2-ème étape – 60 N·m (6,0 kgs·m); la 3-ème étape – serrer ensuite sur le plancher - le chiffre d'affaires (180 °). Serrer le boulon de la fixation de la roue dentée 5 vers l'arbre distributif par le moment 80 N·m (8,0 kgs·m). Régler la tension de la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif (voir la subdivision 3.2.2.2).

En cas de nécessité, par exemple pour le remplacement et pritirki des soupapes, le nettoyage des chambres de combustion selon le lumignon etc., la tête du bloc on peut retirer, sans retirer le moteur de l'automobile.

Le moteur sur l'automobile

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Fusionner le liquide du système du refroidissement du moteur (voir le paragraphe 1–3 subdivisions 4.1).
3. Démanteler du radiateur et le capot supérieur du radiateur du système du refroidissement (voir le paragraphe 7 subdivisions 4.6, le paragraphe 1–2 subdivisions 11.2).
4. Retirer le filtre aérien (cм. Le paragraphe 1–6 subdivisions 6.1.2).
5. Retirer la courroie du générateur (cм. Le paragraphe 2–5 subdivisions 12.1.3.1).
6. Sur les automobiles équipés du climatiseur, sans déconnecter les tuyaux, retirer le compresseur et fixer par le fil de côté sur la carrosserie.
7. Sur les automobiles avec l'amplificateur du mécanisme de direction, sans déconnecter les tuyaux, retirer la pompe de l'amplificateur et fixer par le fil de côté sur la carrosserie.
8. Déconnecter le tuyau supérieur du radiateur.
9. Promarkirovat' tous les tuyaux combustibles et vidés et les déconnecter de la tête du bloc.
10. Enlever la couvercle du delco avec les fils du haut effort et le titulaire des fils.
11. Sur les modèles avec vspryskom du combustible affaiblir le délai du collier et déconnecter vozdoukhovod 12 (voir fig. les éléments Principaux du système de l'injection du combustible) du corps du bouchoir d'étranglement. Déconnecter du fil du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement.
12. Déconnecter le câble de l'accélérateur et, si est, le mécanisme de la croisière contrôle.
13. Déconnecter le fil de "la masse" de la tête du bloc.
14. Déconnecter le tube de réception du brouilleur.
15. Ensuite l'ordre du retrait de la tête du bloc même, comme sur le moteur retiré de l'automobile (voir le paragraphe 1–12 subdivisions 3.2.2).
16. Établir la tête du bloc dans l'ordre inverse (voir le paragraphe 13 subdivisions 3.2.2).