Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les caractéristiques
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs à quatre cylindres
   - 3.2. Les moteurs cinqcylindriques
      3.2.1. Le retrait et l'installation du moteur
      - 3.2.2. Le tri et l'assemblage du moteur
         3.2.2.1. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
         3.2.2.2. Le réglage et la tension de la courroie du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.3. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc
         3.2.2.4. Le retrait de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.5. L'installation de l'arbre distributif et tolkatelej des soupapes
         3.2.2.6. Le retrait et l'installation des soupapes
         3.2.2.7. Le tri et l'assemblage du mandat d'amener de l'arbre distributif
         3.2.2.8. Le retrait et l'installation du volant
         3.2.2.9. Le retrait et l'installation du carter d'huile
         3.2.2.10. Le retrait, le contrôle et l'installation de la pompe d'huile
         3.2.2.11. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
         3.2.2.12. Le vilebrequin et le groupe chatounno à * pistons
   + 3.3. Le Moteur diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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3.2.2.3. La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc

LES INFORMATIONS TOTALES

La visite, le tri des produits défectueux et la réparation des détails de la tête du bloc passent ainsi que sur le moteur à quatre cylindres (voir la subdivision 3.1.2.7). Les données se distinguant sont amenées plus bas.

Les montants des soupapes, mm (excepté les moteurs équipés du système de l'injection du combustible KE-III-Jetronic)

La soupape
a
b
c
D'admission
38,0
8,0
91,0
Le final
33,0
8,0
90,8

Les montants des soupapes, mm, les moteurs équipés du système de l'injection du combustible KE-III-Jetronic

La soupape
a
b
c
D'admission
40,0
8,0
91,0

Le final

33,0
8,0
90,8

Les montants de la selle de la soupape du moteur cinqcylindrique

La selle de la soupape d'admission

La selle de la soupape d'échappement

Dans les parenthèses on indique le montant pour le moteur avec le système de l'injection du combustible KE-III-Jetronic.