Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le mécanisme de direction
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. Le réglage de la position de la pédale du frein
   10.3. Le maître-cylindre du frein
   10.4. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque Teves
   10.5. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING
   10.6. Le disque d'arrêt
   10.7. Le corps skoby et le piston
   10.8. Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière
   10.9. Le tambour de frein
   10.10. Le cylindre de roue de frein
   10.11. Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière
   10.12. Le manodétendeur
   + 10.13. Le frein de station
   10.14. Le système antiblocage des freins (ABS)
   10.15. Prokatchka du système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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10.5. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING

LES INFORMATIONS TOTALES

Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING

1 – la forme avec les fils du détecteur de l'usure des formes de frein;
2 – le boulon;
3 – le corps skoby;
4 – le doigt dirigeant;
5 – le boulon;

6 – la raison skoby;
7 – les formes de frein;
8 – la couche calorifuge;
9 – le poing orientable;
10 – l'écran de frein;
11 – le disque d'arrêt

Le remplacement des formes de frein

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir l'automobile sur le frein de station.
2. Établir les morceaux d'appui sous les roues de derrière.
3. Affaiblir les boulons de la fixation de la roue avant.
4. Soulever et établir sur les supports la partie antérieure de l'automobile.
5. Retirer la roue, ayant dévissé définitivement les boulons de la fixation.
6. Laver le mécanisme de frein par l'eau chaude et sécher. L'application est inadmissible au nettoyage des freins de la benzine, le combustible à moteur Diesel ou quelques autres dissolvants minéraux.
7. Contrôler l'usure des formes de frein dans l'orifice dans le corps skoby. Si l'épaisseur des appliques à friction des formes quand même fait d'une part moins de 2 mm, il est nécessaire de remplacer les assortiments des formes de part et d'autre l'automobile.
8. Déconnecter la forme avec les fils du détecteur de l'usure des formes de frein.
9. Dévisser le boulon inférieur de la fixation du corps skoby, en retenant de plus le doigt dirigeant par la clé.
10. Tourner le corps skoby en bas autour de l'axe du doigt supérieur. Promarkirovat' les formes de frein, si s'établissent de nouveau de vieilles formes, puisque est inadmissible le remplacement des formes intérieures et extérieures entre lui-même, ainsi qu'entre gauche et droit par les roues. Cela peut amener au blocage non uniforme. Retirer les formes de frein.
11. Nettoyer de la boue et la rouille du détail du frein, les places particulièrement d'atterrissage des formes de frein. L'application est inadmissible au nettoyage des freins de la benzine, le combustible à moteur Diesel ou quelques autres dissolvants minéraux.
12. Si s'établissent les nouvelles formes de frein, il est nécessaire soigneusement d'enfoncer le piston au cylindre. De plus suivre pour que le piston ne se déjette pas.
13. Contrôler la justesse de l'installation de la couche calorifuge.
14. Établir sur la raison skoby les formes de frein, en suivant que les ressorts à pression se trouvent verticalement en haut et le bord parallèlement supérieur des formes de frein. De vieilles formes établir conformément au marquage auparavant fait.
15. Baisser le corps skoby.
16. Envelopper le boulon supérieur de la fixation par le moment 35 N·m (3,5 kgs·m), en retenant de plus le doigt dirigeant par la clé.
17. Connecter la forme avec les fils au détecteur de l'usure des formes.
18. Établir la roue avant et amorcer les boulons de la fixation.
19. Baisser l'automobile sur la terre et serrer les boulons de la fixation de la roue régulièrement en diagonal par le moment 110 N·m (11,0 kgs·m).
20. Appuyer plusieurs fois sur la pédale du frein à l'installation du piston à la position ouvrière.
21. Contrôler le niveau du liquide de frein dans le petit bac et en cas de nécessité ajouter.