Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le mécanisme de direction
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. Le réglage de la position de la pédale du frein
   10.3. Le maître-cylindre du frein
   10.4. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque Teves
   10.5. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING
   10.6. Le disque d'arrêt
   10.7. Le corps skoby et le piston
   10.8. Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière
   10.9. Le tambour de frein
   10.10. Le cylindre de roue de frein
   10.11. Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière
   10.12. Le manodétendeur
   + 10.13. Le frein de station
   10.14. Le système antiblocage des freins (ABS)
   10.15. Prokatchka du système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
4a799f6b


10.1. Les caractéristiques

LES INFORMATIONS TOTALES

La prévention

Dès le janvier 1988 la largeur des tambours de frein a augmenté de 6 mm.


Les mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
  – La forme de frein :
     • l'épaisseur de l'applique à friction, mm
5,25
     • l'épaisseur au minimum admissible de l'applique (à l'usure), mm
2,50
  – Le tambour de frein :
     • le diamètre, mm
230
     • le diamètre singulièrement admissible, mm
231
     • le battement axial de la surface ouvrière, mm
Pas plus 0,20
     • l'ovalisation au maximum admissible, mm
Pas plus 0,10
  – Les diamètres du piston du cylindre de roue, mm
17,46

Les mécanismes de disque de frein des roues de devant et de derrière
Le paramètre
La forme de frein du mécanisme de frein
De la roue avant
De la roue de derrière
L'épaisseur de l'applique à friction, mm
14
12
L'épaisseur au minimum admissible de l'applique à friction (à l'usure), mm
2
2

La transmission
Les disques d'arrêt
Les antichambres
De derrière
Le diamètre, mm
256
276
245
L'épaisseur, mm
  – Les disques ventilés
22
25
  –
  – Les disques non ventilés
13
  –
10
L'épaisseur au maximum admissible (à l'usure) :
  – Les disques ventilés
20
23
  –
  – Les disques non ventilés
11
  –
8
neploskostnost'
0,02
0,01
0,02
Le battement en bois
0,06
0,03
0.06