Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
- 7. La transmission
   + 7.1. L'enchaînement
   + 7.2. Le mandat d'amener mécanique du débranchement de l'enchaînement
   + 7.3. Le mandat d'amener hydraulique
   - 7.4. La Boîte de vitesses
      + 7.4.1. La boîte de vitesses à quatre rapports comme 014
      + 7.4.2. La boîte de vitesses à cinq rapports comme 013 ou 093
      + 7.4.3. La boîte de vitesses à cinq rapports des types 016 et 012
      - 7.4.4. Le Dispositif de commande par le changement de vitesse KP comme 016
         7.4.4.1. Le retrait et l'installation du levier du changement de vitesse (le type I)
         7.4.4.2. Le retrait et l'installation du levier du changement de vitesse (le type II)
         7.4.4.3. Le tri du levier du changement de vitesse
         7.4.4.4. L'assemblage du levier du changement de vitesse
         7.4.4.5. Le réglage du dispositif de commande par le changement de vitesse
      + 7.4.5. La Boîte de vitesses automatique
   + 7.5. Le mandat d'amener des roues avant
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique

7.4.4.4. L'assemblage du levier du changement de vitesse

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Graisser toutes les surfaces frottées avec la graisse Litol-24.

2. Insérer dans le chargeur de caoutchouc 19 (voir fig. le Dispositif de commande par le changement de vitesse (le type I)) les feuilles encartées 18.

3. Enfoncer au chargeur de caoutchouc 19 demi-sphère inférieure 17 dans la collecte avec le ressort 12 et la demi-sphère supérieure 7.

4. Insérer le chargeur de caoutchouc 19 rétréci par la partie dans le support 21.

5. Analogitchnoju podsborkou accomplir pour le mécanisme comme II.

6. Établir le couvercle d'appui 16.

7. Établir le support 15 sur le support 21 selon les marques auparavant faites et envelopper les boulons de 14 fixations.

8. Établir le ressort 4 et la rondelle 3 et fixer par son anneau d'arrêt 2.

9. Visser le manche de 1 levier du changement de vitesse.

10. Sur le mécanisme comme II établir le chargeur de caoutchouc 7 (cм. Fig. le Levier du changement de vitesse (le type II)) dans la collecte avec la charnière au corps 5, après quoi établir l'anneau métallique 11 et le support de caoutchouc 27.

11. Avant l'installation de la boîte de vitesses il est nécessaire de régler la longueur la traction 32 (voir fig. le Dispositif de commande par le changement de vitesse (le type I)) ou les tractions 2 (cм. Fig. le Dispositif de commande par le changement de vitesse (le type II)).

12. Retirer la traction 32 (voir fig. le Dispositif de commande par le changement de vitesse (le type I)) des doigts sphériques 30 et 33.

Régler la longueur la traction 32 (b = 134 mm) à l'aide de l'écrou 31.

13. Établir la traction 32 sur les doigts sphériques 30 et 33.