Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le train de roulement
- 9. Le mécanisme de direction
   9.1. La caractéristique
   9.2. Le volant de direction
   - 9.3. La colonne du gouvernail
      9.3.1. La colonne du gouvernail avec le système de la sécurité passive PROCON-TEN
   9.4. Le mécanisme du mécanisme de direction
   9.5. Le réglage du mécanisme du mécanisme de direction
   9.6. La barre de direction
   9.7. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.8. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.9. Prokatchka les systèmes de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.10. La courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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9.3.1. La colonne du gouvernail avec le système de la sécurité passive PROCON-TEN
LES INFORMATIONS TOTALES

La colonne du mécanisme de direction avec le système de la sécurité passive "PROKON-TEN"
1 – l'arbre du pignon de transmission du mécanisme du mécanisme de direction;
2 – le support;
3 – le boulon;
4, 5 – les rondelles régulatrices;
6 – le ressort;
7 – le tube;
8 – le câble;
9 – l'arbre du mécanisme de direction;
10 – la vis;
11 – l'anneau à ressort;
12 – la collerette (le mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur);
13 – l'interrupteur de l'ignition avec protivoougonnym par l'installation;
14 – le boulon;
15 – la collerette (le mécanisme de direction sans hydroamplificateur);
16 – le collier;
17 – le boulon;
18 – l'écrou

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Retirer le volant de direction (voir la subdivision 9.2).
3. Affaiblir la fixation podroulevykh des commutateurs dans l'orifice disposé d'en bas dans le capot podroulevykh des commutateurs. Retirer podroulevye les commutateurs du tube de la colonne du gouvernail, ayant déconnecté les formes avec les fils.
4. Dévisser les vis de la fixation et retirer le rayon inférieur du côté du conducteur.
5. Retirer la combinaison des appareils (voir la subdivision 12.1.5.15).
6. Retirer vozdoukhodouv pour obdouva des pieds du conducteur.
7. Déconnecter le câble de l'arbre de la colonne du gouvernail.
8. Dans l'orifice dans le panneau de la combinaison des appareils dévisser le boulon de la fixation du corps de l'interrupteur (château) de l'ignition avec l'hexaèdre intérieur.
9. Dévisser le boulon de la fixation du collier, ayant déconnecté l'arbre de la colonne du gouvernail de l'arbre du pignon de transmission du mécanisme du mécanisme de direction. Sur les modèles avec la colonne du gouvernail sans hydroamplificateur rapprocher préalablement le capot protecteur.
10. Dévisser deux écrous et sortir deux boulons de la fixation de la colonne du gouvernail vers le support.
11. Baisser la colonne un peu du gouvernail et retirer le corps de l'interrupteur de l'ignition, en ayant déconnecté les formes avec les fils.
12. Sortir la colonne du gouvernail dans l'orifice dans le panneau des appareils.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir la colonne du gouvernail dans l'ordre inverse.
2. Avant la liaison de l'arbre de la colonne du gouvernail avec l'arbre le pignon de transmission du mécanisme du mécanisme de direction insérer dans l'interrupteur de l'ignition la clé et déconnecter protivoougonnoe l'installation.
3. Le boulon de la fixation du collier serrer par le moment 25 N·m (2,5 kgs·m), et deux boulons de la fixation de la colonne du gouvernail – le moment 35 N·m (3,5 kgs·m).
4. Avant l'installation du volant de direction établir le ressort avec les rondelles régulatrices, s'ils se photographiaient au démantèlement.