Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le train de roulement
- 9. Le mécanisme de direction
   9.1. La caractéristique
   9.2. Le volant de direction
   + 9.3. La colonne du gouvernail
   9.4. Le mécanisme du mécanisme de direction
   9.5. Le réglage du mécanisme du mécanisme de direction
   9.6. La barre de direction
   9.7. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.8. Le contrôle de la pression nagnetaniya de la pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.9. Prokatchka les systèmes de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   9.10. La courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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9.10. La courroie de transmission de la pompe de l'hydroamplificateur

Le réglage de la tension de la courroie

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
Les modèles avec le moteur à 5 cylindres
1. Affaiblir le délai des écrous du boulon de la fixation de la pompe et le boulon de la planchette régulatrice, ainsi que le délai du boulon de la fixation de la planchette régulatrice.
2. Régler la tension de la courroie par le tournant dans un sens le boulon régulateur. À la tension correctement réglée la courroie doit fléchir sur 10 mm à la pression par le pouce sur la branche supérieure de la courroie au milieu entre les poulies.
3. Après le réglage serrer tout rez'bovye les fixations.
Les modèles avec le moteur à 4 cylindres
4. Dévisser trois écrous de la fixation de la poulie, retirer la moitié extérieure de la poulie et la courroie du mandat d'amener de la poulie. Sortir une des rondelles régulatrices établies entre polovinkami de la poulie, mettre la courroie à la poulie, établir la moitié extérieure de la poulie et la rondelle retirée régulatrice sur les pointes et serrer les écrous de la fixation.
5. Contrôler la tension de la courroie. À la tension correctement réglée la courroie doit fléchir sur 10 mm à la pression par le pouce sur la branche supérieure de la courroie au milieu entre les poulies.
6. Si la tension de la courroie ne suffit pas, déplacer la rondelle suivante régulatrice. Pour affaiblir la tension de la courroie, il faut déplacer les rondelles dans l'ordre inverse.