Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   + 12.1. Le système du matériel électrique
   - 12.2. Le Système d'allumage
      - 12.2.1. Le système d'allumage tranzistornaya
         12.2.1.1. Le retrait et l'installation du delco
         12.2.1.2. Le tri et l'assemblage du delco
         12.2.1.3. Le contrôle et le réglage de l'angle du dévancement de l'ignition
         12.2.1.4. Le contrôle de la bobine d'allumage
         12.2.1.5. Le contrôle du commutateur
         12.2.1.6. Le contrôle du détecteur du hall
         12.2.1.7. Le contrôle des bougies d'allumage
      + 12.2.2. Le système d'allumage électronique
      12.2.3. Le système d'allumage beskontaktnaya FEI
   + 12.3. Les schémas électriques

12.2.1.6. Le contrôle du détecteur du hall

LES INFORMATIONS TOTALES

Le détecteur du hall contrôlent à la bobine d'allumage bonnes et le commutateur et la température de l'environnement de 0 jusqu'à +40 °s.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

1. Déconnecter du delco le fil central de haute tension et le fermer sur "la masse".
	2. Serrer le fourreau de caoutchouc (1) de la forme de liaison (2) et connecter le voltmètre aux contacts «6» et «3» (3 – le commutateur).
3. Déclencher les allumages et, en tournant lentement le vilebrequin, observer les déclarations du voltmètre. Ils doivent hésiter du zéro jusqu'à 2 à (la signification minimale).
4. Si à la rotation du vilebrequin de la déclaration du voltmètre ne changent pas, signifie le détecteur du hall est défectueux et il faut remplacer le delco.