Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   + 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
   - 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
      6.2.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      6.2.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      6.2.3. Le remplacement du filtre combustible
      6.2.4. Le retrait et l'installation du distributeur du combustible
      6.2.5. Le tri et l'assemblage du détendeur
      6.2.6. Le retrait et l'installation de l'accumulateur combustible
      6.2.7. Le retrait et l'installation des gicleurs combustibles
      6.2.8. Le retrait et l'installation du turbocompresseur
      6.2.9. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      6.2.10. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      6.2.11. Le contrôle du thermorégulateur
      6.2.12. Le réglage de la marche à vide du moteur
      6.2.13. Le contrôle du gicleur de mise en marche
      6.2.14. Le contrôle du manodétendeur
      6.2.15. Le contrôle et le réglage de la position de la plaque de l'appareil de mesure de la dépense de l'air
   + 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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6.2.8. Le retrait et l'installation du turbocompresseur

LES INFORMATIONS TOTALES

Les éléments tourbonaddouva

1 – le réfrigérant intermédiaire de l'air;
2 – le collier à vis;
3 – le tuyau de la présentation de l'air du compresseur
Vers le réfrigérant;
4 – slivnoj l'oléoduc;
5 – le tube de la présentation du liquide refroidissant
Vers le compresseur;
6 – le tube la prune du liquide refroidissant;
7 – le turbocompresseur;
8 – la couche;
9 – le raccord de tuyau de la présentation de l'huile vers le turbocompresseur;
10 – le tube de réception du brouilleur;
11 – le collecteur d'échappement;
12 – le tube intermédiaire;
13 – le régulateur de l'arrêt du compresseur;
14 – le thermointerrupteur;
15 – le détecteur de l'insertion du ventilateur du refroidissement;
16 – la soupape du stabilisateur de la marche à vide;
17 – le raccord de tuyau de la chemise du refroidissement du moteur;
18 – le tuyau du réfrigérant vers la tête du bloc des cylindres;
19 – le tuyau de la présentation de l'air vers le tuyau d'amenée du moteur

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Affaiblir le délai des colliers et retirer le tuyau de la présentation de l'air vers le tuyau d'amenée du moteur.
3. Affaiblir le délai des colliers et retirer vozdoukhovod (voir fig. les éléments Principaux du système de l'injection du combustible).
4. Enlever la couvercle du filtre aérien avec l'élément filtrant (voir le paragraphe 1–2 subdivisions 6.2).
5. Dévisser les boulons de la fixation et retirer l'écran calorifuge sur le support droit de la suspension du moteur.
6. Dévisser les écrous de la fixation du tube de réception du brouilleur (voir fig. les Éléments tourbonaddouva) vers le turbocompresseur.
7. Dévisser les écrous de la fixation et déconnecter le tube intermédiaire du régulateur de l'arrêt du compresseur.
8. Déconnecter le tube de réception du support sur la boîte de vitesses et la retirer avec la couche.
9. Affaiblir le délai des colliers et retirer le tuyau amenant l'air au générateur.
10. Dévisser les écrous de la fixation et retirer slivnoj l'oléoduc.
11. Sur les modèles avec le turbocompresseur refroidi par le liquide, déconnecter le tube de la présentation du liquide refroidissant vers le compresseur et le tube la prune du liquide.
12. Retirer le générateur avec le support (voir la subdivision 12.1.3.1).
13. Dévisser les écrous de la fixation et retirer le turbocompresseur du collecteur d'échappement.
14. Établir le turbocompresseur dans l'ordre inverse.