Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   + 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
   - 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
      6.2.1. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
      6.2.2. Le retrait et l'installation du filtre aérien
      6.2.3. Le remplacement du filtre combustible
      6.2.4. Le retrait et l'installation du distributeur du combustible
      6.2.5. Le tri et l'assemblage du détendeur
      6.2.6. Le retrait et l'installation de l'accumulateur combustible
      6.2.7. Le retrait et l'installation des gicleurs combustibles
      6.2.8. Le retrait et l'installation du turbocompresseur
      6.2.9. Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      6.2.10. Le retrait et l'installation de la pompe combustible
      6.2.11. Le contrôle du thermorégulateur
      6.2.12. Le réglage de la marche à vide du moteur
      6.2.13. Le contrôle du gicleur de mise en marche
      6.2.14. Le contrôle du manodétendeur
      6.2.15. Le contrôle et le réglage de la position de la plaque de l'appareil de mesure de la dépense de l'air
   + 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


4a799f6b Task разработка курсов, разработка курсов для дистанционного обучения.



6.2.14. Le contrôle du manodétendeur

LES INFORMATIONS TOTALES

Le contrôle passent sur le moteur froid.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Déconnecter le fil de "minousovoj" les vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
2. Déconnecter la forme avec les fils du régulateur (voir fig. les éléments Principaux du système de l'injection du combustible).
3. De nouveau connecter le fil vers "minousovoj" à la vis de serrage de la batterie d'accumulateurs.
4. Connecter le voltmètre aux contacts de la forme et insérer le démarreur. Si le voltmètre montre l'effort moins 8,0 à, il faut chercher la panne dans l'installation électrique.
5. Couper l'allumage, connecter l'ohmmètre aux contacts du régulateur. La résistance doit être 20 Ohm. Si l'ohmmètre montre la résistance excellente de 20 Ohm, signifie est défectueuse la bobine chauffante et le régulateur il faut remplacer.