Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
- 8. Le train de roulement
   + 8.1. La suspension de devant
   - 8.2. La suspension de derrière
      8.2.1. Le comptoir télescopique
      8.2.2. Le pont de derrière
      8.2.3. Le tambour de frein
      8.2.4. Le moyeu de la roue de derrière (les modèles avec le mécanisme de disque de frein)
      8.2.5. Le réglage des paliers du moyeu de la roue
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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8.2.1. Le comptoir télescopique

LES INFORMATIONS TOTALES

Le comptoir télescopique de la suspension de derrière
1 – l'amortisseur;
2 – la tasse inférieure de ressort;
3 – le bonnet protecteur;
4 - le ressort;
5 – le fourreau protecteur;
6 – le tampon de la marche de la compression;
7 – la couche de caoutchouc;
8 – la tasse supérieure de ressort;
9 – le bonnet de caoutchouc;
10 – l'écrou

Le comptoir télescopique de la suspension de derrière avec le système de la stabilisation de la carrosserie

1 – l'amortisseur;
2 – la tasse inférieure de ressort;
3 – le bonnet protecteur;
4 – le ressort;
5 – le fourreau protecteur avec le tampon de la marche de la compression;
6 – la rondelle;
7 – ouplotnitel'noe l'anneau;
8 – la carabine;
9 – la couche de caoutchouc;
10 – la tasse supérieure de ressort;
11 – le bonnet de caoutchouc;
12 – l'écrou

Le retrait

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir les appuis sous les roues avant.
2. Dévisser les boulons de la fixation et retirer la roue de derrière.
3. Établir le support sous le pont de derrière et baisser l'automobile pour charger le comptoir télescopique.
4. Sur les modèles avec le système de la stabilisation de la carrosserie retirer le bonnet protecteur et, ayant dévissé la soupape de l'émission de l'air disposé sur trojnike, fusionner le liquide. Puis déconnecter la conduite du système de la stabilisation de l'amortisseur.
5. Dévisser l'écrou et sortir le boulon de la fixation inférieure du comptoir.
6. Dévisser trois écrous de la fixation supérieure du comptoir.
7. Retirer le comptoir télescopique de l'automobile.

Le tri, le tri des produits défectueux et l'assemblage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Le tri, le tri des produits défectueux et l'assemblage du comptoir télescopique sont produit analogiquement le comptoir télescopique de la suspension de devant (voir la subdivision 8.1.1.).
2. Établir les ressorts des comptoirs télescopiques de la suspension de derrière. L'écrou de la fixation supérieure de l'amortisseur serrer par le moment 20 N·m (2,0 kgs·m).

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Insérer d'en bas le comptoir télescopique et envelopper trois écrous de la fixation supérieure à la main, sans serrer.
2. Insérer le boulon de la fixation inférieure et envelopper un nouvel écrou à la main, sans serrer.
3. Serrer trois écrous de la fixation supérieure par le moment 20 N·m (2,0 kgs·m).
4. Sur les modèles avec le système de la stabilisation de la carrosserie connecter la conduite.
5. Établir la roue et amorcer les boulons de sa fixation.
6. Baisser l'automobile sur les roues et serrer les boulons de la fixation de la roue régulièrement par le moment 110 N·m (11,0 kgs·m).
7. Serrer le boulon de la fixation inférieure de l'amortisseur par le moment 90 N·m (9,0 kgs·m).
8. Sur les modèles avec le système de la stabilisation de la carrosserie produire le voyage d'essai. De plus le système prokatchivaetsya automatiquement. Après cela au moteur travaillant contrôler le niveau du liquide dans le petit bac de compensation et verser en cas de nécessité jusqu'à la marque «Max unbeladen». De plus l'automobile ne doit pas être chargé.