Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les organes de direction et les appareils
- 2. Les caractéristiques
   2.1. L'introduction
   2.2. Les caractéristiques des automobiles
   2.3. Les caractéristiques des moteurs de benzine
   2.4. Les caractéristiques des moteurs diesel
   2.5. Les liquides d'exploitation
   2.6. Les moments du délai responsable rez'bovykh des liaisons
   2.7. Les données tarirovotchnye des carburateurs
   2.8. Les montants nominaux de réparation des détails et les limites des usures admissibles
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
4a799f6b


2.8. Les montants nominaux de réparation des détails et les limites des usures admissibles

LES INFORMATIONS TOTALES

Les moteurs à quatre cylindres

 
La soupape d'admission
La soupape d'échappement
Le diamètre extérieur de la selle de la soupape, mm
37,2
32,4
(32,8 pour DS de l'émission jusqu'à septembre 1985)
La largeur de la face ouvrière, mm
2,0
2,4
Les plans zagloublenie de la selle en ce qui concerne le plan de la tête du bloc, mm
9,2
9,7
L'angle de la face, la grêle
45
45
L'angle du cône supérieur, la grêle
30
30
Le diamètre de l'orifice dans les moyeux dirigeant des soupapes, mm
8,013 – 8,035
8,013 – 8,035
Le jeu singulièrement admissible entre le pivot de la soupape et le moyeu dirigeant, mm
1,0
1,3
Le diamètre de l'assiette de la soupape, mm
28,0
33,0
Le diamètre du pivot de la soupape, mm
7,97
7,95
La largeur maxima admissible au polissage de la face ouvrière, mm
3,5
Du polissage n'est pas passible
La hauteur minimale de l'assiette de la soupape jusqu'à la face, mm
0,5
Du polissage n'est pas passible
La longueur la soupape, mm :
  – La nominale
98,7 (91,0 pour le moteur NP)
98,5 (90,8 pour le moteur NP)
  – La minimale
98,2 (90,5 pour le moteur NP)
98,0 (90,3 pour le moteur NP)
L'angle de la face ouvrière de la soupape, la grêle
45
45
Le jeu entre les poings de l'arbre distributif et les rondelles régulatrices tolkatelej des soupapes, mm :
  – À la température du liquide refroidissant 35 ° Avec
0,25 ± 0,05
0,45 ± 0,05
  – À la température du liquide refroidissant 20 ° Avec
0,20 ± 0,05
0,40 ± 0,05
Le jeu entre le piston et le cylindre du moteur, mm
0,03
Le jeu au maximum admissible entre le piston et le cylindre, mm
0,08
Le diamètre des cylindres, mm :
  – Le nominal
81,01
  – 1-er de réparation
81,26
  – 2-ème de réparation
81,51
  – 3-ème de réparation
82,01
Le diamètre des cous du vilebrequin, mm :
Des radicaux
chatounnykh
  – Le nominal
54,0-0,022-0,042
47,8-0,022-0,042
  – 1-er de réparation
53,75-0,022-0,042
47,55-0,022-0,042
  – 2-ème de réparation
53,5-0,022-0,042
47,3-0,022-0,042
  – 3-ème de réparation
53,2-0,022-0,042
47,05-0,022-0,042
Le diamètre des feuilles encartées des paliers, mm :
  – Le nominal
53,96 – 53,98
47,76 – 47,79
  – 1-er de réparation
53,71 – 53,73
47,51 – 47,53
  – 2-ème de réparation
53,46 – 53,48
47,26 – 47,29
  – 3-ème de réparation
53,21 – 53,23
47,01 – 47,03
L'ovalisation maxima admissible, mm
0,03
Le jeu axial du vilebrequin, mm :
  – Le nominal
0,07 – 0,17
  – L'admissible maximum
0,25
Le jeu entre les feuilles encartées radicales et les cous du vilebrequin, mm :
  – Le nominal
0,03 – 0,08
  – Singulièrement admissible
0,17
Le diamètre du piston, mm :
  – Le nominal
80,98
  – 1-er de réparation
81,23
  – 2-ème de réparation
81,48
  – 3-ème de réparation
81,98
La profondeur de la saisie dans la tête du piston, mm
DR 8,1
DS, NP4,4
La longueur l'axe du piston, mm
57 (54 émissions jusqu'à juillet 1985)
Le jeu dans le château des anneaux à piston, mm :
De compression
maslos'emnoe
  – Le nominal
0,3 – 0,45
0,25 – 0,5
  – Singulièrement admissible
1,0
1,0
Le jeu entre les anneaux et la rigole dans le piston, mm :
  – Le nominal
0,02 – 0,05
  – Singulièrement admissible
1,05
Le jeu singulièrement admissible entre chatounnymi par les feuilles encartées et les cous du vilebrequin, mm
0,12
Le jeu singulièrement admissible axial de la bielle sur le cou du vilebrequin, mm
0,37
Le jeu singulièrement admissible axial de l'arbre distributif à retiré tolkatelyakh, mm
0,15
Le battement radial des cous de l'arbre distributif, mm, pas plus
0,01
Le diamètre des cous de l'arbre distributif, mm :
  – Le nominal
26,0
  – De réparation
25,75
La hauteur minimale de la tête du bloc, mm
132,6
Le jeu entre zoub'yami des pignons de la pompe d'huile, mm :
  – Le nominal
0,05
  – Singulièrement admissible
0,2
Le jeu entre le diamètre extérieur des pignons et le corps de la pompe, mm
0,15

Les moteurs cinqcylindriques

 
La soupape d'admission
La soupape d'échappement
Le diamètre extérieur de la selle de la soupape, mm
37,2
30,8
La largeur de la face ouvrière, mm
2,0
2,0
Les plans zagloublenie de la selle en ce qui concerne le plan de la tête du bloc, mm
9,6
9,0
L'angle de la face, la grêle
45
45
L'angle du cône supérieur, la grêle
30
30
Le diamètre de l'orifice dans les moyeux dirigeant des soupapes, mm
8,013 – 8,035
8,013 – 8,035
Le jeu singulièrement admissible entre le pivot de la soupape et le moyeu dirigeant, mm
1,0
1,3
Le diamètre de l'assiette de la soupape, mm
38,0
33,0
Le diamètre du pivot de la soupape, mm
7,97
7,95
La largeur maxima admissible au polissage de la face ouvrière, mm
3,5
Du polissage n'est pas passible
La hauteur minimale de l'assiette de la soupape jusqu'à la face, mm
0,5
Du polissage n'est pas passible
La longueur la soupape, mm :
  – La nominale
91,0
90,8
  – La minimale
90,05
90,3
L'angle de la face ouvrière de la soupape, la grêle
45
45
Le jeu entre les poings de l'arbre distributif et les rondelles régulatrices tolkatelej des soupapes, mm :
  – À la température du liquide refroidissant 35 ° Avec
0,25 ± 0,05
0,45 ± 0,05
  – À la température du liquide refroidissant 20 ° Avec
0,20 ± 0,05
0,40 ± 0,05
Le jeu maximum admissible entre le piston et le cylindre, mm
0,07
Le diamètre du cylindre, mm :
  – Les moteurs de 1,9 l et 2,2 l :
     • le nominal
79,51
     • 1-er de réparation
79,76
     • 2-ème de réparation
80,01
     • 3-ème de réparation
80,51
  – Les moteurs de 2,0 l et 2,3 l :
     • le nominal
81,01 (82,51 pour dvig. NF)
     • 1-er de réparation
81,26 (82,76 pour dvig. NF)
     • 2-ème de réparation
81,51 (83,01 pour dvig. NF)
Le diamètre des feuilles encartées des paliers, mm :
Des radicaux
chatounnykh
  – Le nominal
57,96 – 57,98
45,96 – 45,98
(47,76 – 47,78 moteurs de 2 l dès le juillet 1983 autre non tourbo dès le juillet 1984)
  – 1-er de réparation
57,71 – 57,73
45,71 – 45,73
(47,51 – 47,53
Les moteurs de 2 l
Dès le juillet 1983 autre non tourbo dès le juillet 1984)
  – 2-ème de réparation
57,46 – 57,48
45,46 – 45,48
(47,26 – 47,28
Les moteurs de 2 l
Dès le juillet 1983 autre non tourbo dès le juillet 1984)
  – 3-ème de réparation
57,21 – 57,23
45,21 – 45,23
(47,01 – 47,03
Les moteurs de 2 l
Dès le juillet 1983 autre non tourbo dès le juillet 1984)
Le jeu axial du vilebrequin, mm :
  – Le nominal
0,07 – 0,18 (0,07 – 0,23 dès 1984)
  – L'admissible maximum
0,25
Le jeu au maximum admissible entre les feuilles encartées radicales et les cous du vilebrequin, mm
0,16
Le diamètre du piston, mm :
  – Les moteurs de 1,9 l et 2,2 l :
     • le nominal
79,48
     • 1-er de réparation
79,73
     • 2-ème de réparation
79,98
     • 3-ème de réparation
80,48
  – Les moteurs de 2,0 l et 2,3 l :
     • le nominal
80,98 (82,48 pour dvig. NF)
     • 1-er de réparation
81,23 (82,74 pour dvig. NF)
     • 2-ème de réparation
81,48 (82,98 pour dvig. NF)
Le jeu dans le château des anneaux à piston, mm :
  – Le nominal
0,25 – 0,5
  – Singulièrement admissible
1,0
Le jeu entre l'anneau et la rigole dans le piston, mm :
  – Le nominal
0,02 – 0,08
  – Singulièrement admissible
0,1
Le jeu singulièrement admissible entre chatounnymi par les feuilles encartées et les cous du vilebrequin, mm
0,12
Le jeu singulièrement admissible axial de la bielle sur le cou du vilebrequin, mm
0,4
Le jeu singulièrement admissible axial de l'arbre distributif à retiré tolkatelyakh, mm
0,15
La hauteur minimale de la tête du bloc (entre les surfaces), mm
132,75

L'enchaînement

Le battement maximum admissible du disque conduit, mm
0,5
La flèche maxima admissible du disque à pression (le bord intérieur vers extérieur), mm
0,3
La marche maxima libre de la pédale de l'enchaînement (trosovyj le mandat d'amener), mm
15
La hauteur de la pédale de l'enchaînement (le mandat d'amener hydraulique), mm
Sur 10 mm les pédales du frein est plus hautes

La boîte de vitesses (les nombres de transmission)

La transmission
La boîte de vitesses 014
QN
4X
La principale
4,11
4,11
1-er
3,46
3,36
2-ème
1,79
1,79
3-ème
1,07
1,07
4-ème
0,7
0,7
La marche arrière
3,17
3,17

La transmission
La boîte de vitesses 013
3T
HE
HF
La principale
4,11
4,11
4,11
1-er
3,46
3,46
3,46
2-ème
1,79
1,79
1,79
3-ème
1,07
1,13
1,13
4-ème
0,78
0,83
0,83
5-ème
0,6
0,68
0,68
La marche arrière
3,17
3,17
3,17

La transmission
La boîte de vitesses 093 3Q
La principale
5,22
1-er
2,84
2-ème
1,52
3-ème
0.9
4-ème
0,64
5-ème
0,48
La marche arrière
3,16

La transmission
La boîte de vitesses 016
AAZ
3V
3K
5N
3U
La principale
3,89
3,89
3,89
4,11
4,11
1-er
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
2-ème
2,13
2,13
2,13
2,13
1,86
3-ème
1,46
1,46
1,36
1,46
1,19
4-ème
1,07
1,07
0,97
0,97
0,84
5-ème
0,86
0,83
0,78
0,73
0,64
La marche arrière
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5

La transmission
La boîte de vitesses 012
QN
La principale
3,888
1-er
3,545
2-ème
2,105
3-ème
1,429
4-ème
1,029
5-ème
0,838
La marche arrière
3,5
L'usure limite de l'anneau du synchroniseur (les toutes boîtes de vitesses), mm
0,5

La boîte de vitesses automatique


Automatique KP
087
089
La couple conique
3,08; 3,25; 3,45 (en fonction du modèle du moteur)
3,42
La 1-er transmission
2,71
2,71
La 2-ème transmission
1,5
1,5
La 3-ème transmission
1,0
1,0
La marche arrière
2,43
2,43
Le diamètre maximum du moyeu de l'hydrotransformateur, mm
34,12
L'ovalisation maxima admissible du moyeu, mm
0,03

Le mandat d'amener des roues avant

Le modèle
La longueur le demi-arbre (sans CHROUSov), mm
Droit
Par la gauche
Avec 4 moteurs cylindriques
  – Avec la transmission mécanique
579,2
540,7
  – Avec la transmission automatique
540,7
598,5
Avec les moteurs à 5 cylindres :
  – Avec la transmission mécanique
550,9
550,9
  – Avec la transmission automatique
529,1
582,8

Le frein de devant

Le diamètre du disque, mm
256,0 (276 dès le janvier 1986)
L'épaisseur des disques, mm
Non ventilé
Les ventilés
  – La nominale
13,0
22,0 (25,0 dès le janvier 1986)
  – Singulièrement admissible
20,0
23,0 (25,0 dès le janvier 1986)
Le battement au maximum admissible du disque, mm
0,06
L'épaisseur minimale de la forme de frein, mm
7,05

Le frein de derrière de tambour

Le diamètre du tambour, mm :
  – Le nominal
230,0
  – Singulièrement admissible
231,0
Le battement au maximum admissible radial du tambour, mm
0,1
Le battement au maximum admissible latéral du tambour, mm
0,2
L'épaisseur au maximum admissible de l'applique de la forme de frein, mm
2,5
Le diamètre du piston du cylindre de roue de frein
17,46

Le frein de derrière de disque

Le diamètre du disque, mm
245,0
L'épaisseur du disque, mm :
  – La nominale
10,0
  – Singulièrement admissible
8,0
Le battement au maximum admissible du disque, mm
0,06
L'épaisseur minimale de la forme de frein, mm
7,0