Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les organes de direction et les appareils
- 2. Les caractéristiques
   2.1. L'introduction
   2.2. Les caractéristiques des automobiles
   2.3. Les caractéristiques des moteurs de benzine
   2.4. Les caractéristiques des moteurs diesel
   2.5. Les liquides d'exploitation
   2.6. Les moments du délai responsable rez'bovykh des liaisons
   2.7. Les données tarirovotchnye des carburateurs
   2.8. Les montants nominaux de réparation des détails et les limites des usures admissibles
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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2.5. Les liquides d'exploitation

LES INFORMATIONS TOTALES

Le système du refroidissement du moteur L'antigel VW/Audi G11 (40 % de l'antigel et 60 % de l'eau), TL-VW77A
Le graissage du moteur L'huile à moteur SAE 15W40, 20W50, APISF
Le carter de la boîte de vitesses L'huile de transmission VW/AUDI G50, SAE 75W90
La boîte de vitesses automatique L'huile de transmission ATF Dexron II, GL (MIL-L-2105B), SAE 90
La couple conique de la transmission automatique :

  – À trois étages

L'huile de transmission SAE 90, APIGL5

  – À quatre rapports L'huile de transmission VW/AUDI G50, SAE 75W90
Les charnières des vitesses égales angulaires La graisse AUDI G6, G000604
L'hydroamplificateur du mécanisme de direction Le liquide pour les systèmes hydrauliques G002000
Le système ouvrier de frein Le liquide de frein FMVSS116DOT4

Les volumes à essence, l


Le réservoir combustible
80
Le système du refroidissement du moteur avec otopitelem :
  – Le moteur à quatre cylindres
7,0
  – Le moteur cinqcylindrique
8,1
  – Le moteur MS
8,5
  – Le moteur diesel (sans pressurisation)
8,0
  – Le moteur diesel avec tourbonaddouvom
9,4
Le graissage du moteur avec le filtre d'huile :
  – Le moteur à quatre cylindres
3,0
  – Le moteur cinqcylindrique
4,5
  – Le moteur diesel par le volume de 2,0 et 2,4 l
5
  – Le moteur diesel par le volume de 2,5 l
4,5
  – Le filtre d'huile
0,5
Le carter de la boîte de vitesses :
  – La mécanique :
     • 012
2,35
     • 013
2,0
     • 014
1,7
     • 016
2,6
     • 093
2,3
  – L'automatique :
     • 089
6,0 (3,0 au remplacement de l'huile)
     • 087 6,0
(3,0 au remplacement de l'huile)
Le carter de la couple conique avec la transmission automatique :
  – 089
0,75
  – 087
0,7
L'hydrosystème :
  – Les amplificateurs du mécanisme de direction et l'hydroamplificateur des freins
1,6
  – L'amplificateur du mécanisme de direction, l'hydroamplificateur des freins et le système de l'alignement de la carrosserie
2,7