Aoudi 100
+ 1.1. Les organes de direction et les appareils
- 2. Les caractéristiques
2.1. L'introduction
2.2. Les caractéristiques des automobiles
2.3. Les caractéristiques des moteurs de benzine
2.4. Les caractéristiques des moteurs diesel
2.5. Les liquides d'exploitation
2.6. Les moments du délai responsable rez'bovykh des liaisons
2.7. Les données tarirovotchnye des carburateurs
2.8. Les montants nominaux de réparation des détails et les limites des usures admissibles
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
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2.5. Les liquides d'exploitation
| LES INFORMATIONS TOTALES |
| Le système du refroidissement du moteur | L'antigel VW/Audi G11 (40 % de l'antigel et 60 % de l'eau), TL-VW77A |
| Le graissage du moteur | L'huile à moteur SAE 15W40, 20W50, APISF |
| Le carter de la boîte de vitesses | L'huile de transmission VW/AUDI G50, SAE 75W90 |
| La boîte de vitesses automatique | L'huile de transmission ATF Dexron II, GL (MIL-L-2105B), SAE 90 |
| La couple conique de la transmission automatique : | |
|
– À trois étages |
L'huile de transmission SAE 90, APIGL5 |
| – À quatre rapports | L'huile de transmission VW/AUDI G50, SAE 75W90 |
| Les charnières des vitesses égales angulaires | La graisse AUDI G6, G000604 |
| L'hydroamplificateur du mécanisme de direction | Le liquide pour les systèmes hydrauliques G002000 |
| Le système ouvrier de frein | Le liquide de frein FMVSS116DOT4 |
Les volumes à essence, l
| Le réservoir combustible |
80
|
| Le système du refroidissement du moteur avec otopitelem : | |
| – Le moteur à quatre cylindres |
7,0
|
| – Le moteur cinqcylindrique |
8,1
|
| – Le moteur MS |
8,5
|
| – Le moteur diesel (sans pressurisation) |
8,0
|
| – Le moteur diesel avec tourbonaddouvom |
9,4
|
| Le graissage du moteur avec le filtre d'huile : | |
| – Le moteur à quatre cylindres |
3,0
|
| – Le moteur cinqcylindrique |
4,5
|
| – Le moteur diesel par le volume de 2,0 et 2,4 l |
5
|
| – Le moteur diesel par le volume de 2,5 l |
4,5
|
| – Le filtre d'huile |
0,5
|
| Le carter de la boîte de vitesses : | |
| – La mécanique : | |
| • 012 |
2,35
|
| • 013 |
2,0
|
| • 014 |
1,7
|
| • 016 |
2,6
|
| • 093 |
2,3
|
| – L'automatique : | |
| • 089 |
6,0 (3,0 au remplacement de l'huile)
|
| • 087 6,0 |
(3,0 au remplacement de l'huile)
|
| Le carter de la couple conique avec la transmission automatique : | |
| – 089 |
0,75
|
| – 087 |
0,7
|
| L'hydrosystème : | |
| – Les amplificateurs du mécanisme de direction et l'hydroamplificateur des freins |
1,6
|
| – L'amplificateur du mécanisme de direction, l'hydroamplificateur des freins et le système de l'alignement de la carrosserie |
2,7
|