Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
- 12. Le matériel électrique
   - 12.1. Le système du matériel électrique
      12.1.1. La caractéristique
      12.1.2. Les protecteurs, le relais et les blocs de gestion
      + 12.1.3. Le générateur
      + 12.1.4. Le démarreur
      - 12.1.5. L'éclairage et le système d'alarme lumineux
         12.1.5.1. Le remplacement de la lampe du phare
         12.1.5.2. Le remplacement de la lampe de la lumière de grande dimension
         12.1.5.3. Le retrait et l'installation du phare
         12.1.5.4. Le réglage de la lumière des phares
         12.1.5.5. Le remplacement de la lampe de l'index du tournant
         12.1.5.6. Le retrait et l'installation de l'index du tournant
         12.1.5.7. Le remplacement de la lampe du phare antibrouillard
         12.1.5.8. Le réglage de la lumière des phares antibrouillard
         12.1.5.9. Le remplacement des lampes de la lanterne de derrière sur l'aile
         12.1.5.10. Le remplacement des lampes de la lanterne de derrière sur le couvercle du coffre arrière
         12.1.5.11. Le remplacement de la lampe de la lanterne de l'éclairage du numéro d'immatriculation
         12.1.5.12. Le remplacement de la lampe de la lanterne de l'éclairage du coffre arrière
         12.1.5.13. Le remplacement de la lampe du plafond de l'éclairage du salon
         12.1.5.14. Le remplacement de la lampe du plafond de la lumière dirigée
         12.1.5.15. Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
         12.1.5.16. Le contrôle du stabilisateur de l'effort
         12.1.5.17. Le retrait et l'installation du relais-interrupteur des index du tournant
         12.1.5.18. Le contrôle de l'interrupteur de la lumière de la marche arrière
         12.1.5.19. Le contrôle du détecteur de l'index de la température du liquide refroidissant
         12.1.5.20. Le contrôle de l'index du niveau du combustible
         12.1.5.21. Le réglage de l'index du niveau du combustible
         12.1.5.22. Le retrait et l'installation de l'essuie-glace de la pare-brise
   + 12.2. Le Système d'allumage
   + 12.3. Les schémas électriques
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12.1.5.20. Le contrôle de l'index du niveau du combustible

LES INFORMATIONS TOTALES

Le couvercle de la trappe dans le plancher du coffre arrière

1 – la vis de la fixation du couvercle;

2 – le couvercle de la trappe;

3 – le fil

Le détecteur de l'index du niveau du combustible

1 – la forme de liaison;

2 – le détecteur du niveau du combustible

L'index du niveau du combustible

1 – la vis de réglage;

2 – l'index du niveau du combustible

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Ouvrir le coffre arrière et sortir le tapis du plancher.
2. Dévisser trois vis et enlever la couvercle de la trappe pour recevoir l'accès au détecteur du niveau du combustible.
3. Déconnecter la forme avec les fils du détecteur du niveau du combustible.
4. Établir entre les contacts de la forme la résistance supplémentaire par la résistance de 544 Ohm. De plus la flèche de l'index du niveau du combustible dans la combinaison des appareils doit se trouver au début de l'échelle (le réservoir vide).
5. Remplacer la résistance supplémentaire par la résistance supplémentaire par la résistance de 60 Ohm.
Dans ce cas la flèche de l'appareil doit s'écarter à la fin de l'échelle (le réservoir complet).
6. Les deux positions extrêmes de la flèche sont désignées sur l'échelle par deux points (l'erreur de l'appareil). La flèche doit se trouver entre les points au début et la fin de l'échelle.
7. Si de cela ne se passe pas, il faut régler la position de la flèche par la vis disposée sous le cadran de l'appareil. Si on ne réussit pas à régler l'index, il est nécessaire de le remplacer.