Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
- 11. La carrosserie
   11.1. Le retrait et l'installation du tampon de devant
   11.2. Le retrait et l'installation du revêtement du radiateur
   11.3. Le retrait et l'installation du capot
   11.4. Le réglage du câble du château du capot
   11.5. Le remplacement lokarya
   11.6. L'aile de devant
   11.7. Le remplacement moldinga
   11.8. Le remplacement ouplotnitelya les verres de la porte
   11.9. Le matériau à recouvrir de la porte (les automobiles de l'émission jusqu'à décembre 1987)
   11.10. Le remplacement du verre de la porte et le lève-glace
   11.11. Le retrait et l'installation de la porte
   11.12. Le stylo extérieur de la porte
   11.13. Le château de la porte
   11.14. Le réglage du château de la porte
   11.15. Le retrait et l'installation du lève-glace de l'électromandat d'amener
   11.16. Le retrait et l'installation du rétroviseur extérieur
   11.17. Le remplacement de l'élément reflétant du rétroviseur extérieur
   11.18. La réparation tokoobogrevatel'nogo de l'élément du verre de derrière
   11.19. Le retrait et l'installation du tampon de derrière
   11.20. Le retrait et l'installation du couvercle de la bagagerie
   11.21. Le retrait et l'installation du château du couvercle de la bagagerie
   11.22. Le remplacement de l'applique de derrière décorative avec la niche sous le numéro d'immatriculation
   11.23. Le retrait et l'installation de la console centrale
   11.24. Le nettoyage des écoulements d'eau (sur les modèles équipés de la trappe)
   11.25. Le retrait et l'installation otopitelya
+ 12. Le matériel électrique
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11.3. Le retrait et l'installation du capot

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Ouvrir le capot.
2. Promarkirovat' la disposition des supports des noeuds en ce qui concerne le capot, les ayant entouré, par exemple, le crayon-feutre.
3. Près des appuis à gaz avec le bout en plastique tendre avec l'aide du tournevis la borne fixant sur 4 mm (ne pas sortir entièrement!) et retirer le bout de l'amas de l'appui à gaz du doigt sphérique.
4. Près des appuis à gaz avec le bout métallique sortir avec l'aide des pinces la goupille et retirer le bout de l'amas de l'appui à gaz du doigt sphérique.
5. Dévisser les boulons de la fixation des noeuds vers le capot de part et d'autre.
6. Retirer le capot. Il est désirable de faire cela à deux, puisque le capot assez lourd.
7. Établir le capot et envelopper les boulons de la fixation par la main sans serrer.
8. Connecter les fixations inférieures des appuis à gaz.
9. Exposer le capot selon les marques auparavant faites et définitivement serrer les boulons de la fixation.
10. Si s'établit un nouveau capot et on ne faisait pas les marques avant le retrait, il est nécessaire de régler la position du capot.
11. Pour cela devant le délai définitif des boulons de la fixation des noeuds vers le capot couvrir le capot et l'établir de manière que les jeux entre le capot et les ailes soient identique de part et d'autre, et le jeu entre le panneau inférieur de l'avant-train et l'arrière du capot était égal sur toute l'étendue.
12. Après cela ouvrir soigneusement le capot et définitivement serrer les boulons de la fixation.