Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
- 6. Le système de l'alimentation
   + 6.1. Le système de l'alimentation des moteurs de carburateur
   + 6.2. Le système de l'alimentation des moteurs avec l'injection du combustible
   - 6.3. Le système de l'alimentation du moteur diesel
      6.3.1. Le contrôle de la présentation du combustible
      6.3.2. Prokatchka les systèmes de l'alimentation
      6.3.3. Le réglage du câble de la présentation du combustible
      6.3.4. Le réglage de la latte de liaison
      6.3.5. Le contrôle et le réglage de la fréquence de la rotation de la marche à vide
      6.3.6. Le contrôle et le réglage de la fréquence maxima de la rotation
      6.3.7. Le remplacement des gicleurs
      6.3.8. Des prunes du sédiment du filtre combustible
      6.3.9. Le remplacement du filtre combustible
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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6.3.5. Le contrôle et le réglage de la fréquence de la rotation de la marche à vide

LES INFORMATIONS TOTALES

Le moteur diesel n'a pas de système d'allumage, c'est pourquoi le compte-tours spécial, que connectent à la vis de serrage W du générateur est nécessaire au contrôle.

La vis de serrage W du générateur

La fréquence de la rotation on peut mesurer et avec l'aide probnika les ignitions VAG 1367, en utilisant le détecteur de s. de m t. Sur la poulie principale.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Chauffer le moteur. La température de l'huile doit être non plus bas +60 ° S
2. Connecter le compte-tours de contrôle conformément à l'instruction de l'usine du fabricant.
3. Couper tous les consommateurs de l'énergie électrique (la lumière, le magnétophone etc.).
4. Contrôler selon le compte-tours la fréquence de la rotation de la marche à vide. Pour les moteurs des modèles CN et DE elle doit être (750±50) des mines-1. S'il est nécessaire, réglez la fréquence de la rotation de la marche à vide par le tournant de la vis de réglage (1), ayant affaibli préalablement le délai du contre-écrou (2).
5. Pour les moteurs des modèles NC et 3D la fréquence de la rotation de la marche à vide doit être (830±30) des mines-1 et (840±30) des mines-1 en conséquence. En cas de besoin réglez la fréquence de la rotation de la marche à vide par la vis de réglage (2), ayant affaibli préalablement le délai du contre-écrou (1).