Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile




Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
- 4. Le système du refroidissement
   4.1. Le remplacement du liquide refroidissant
   4.2. Le remplacement et le contrôle du thermostat
   4.3. Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
   4.4. Le contrôle et le remplacement du détecteur de l'insertion de l'électroventilateur
   4.5. Le remplacement du détecteur de la température du liquide refroidissant
   4.6. Le retrait et l'installation du radiateur du système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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4.2. Le remplacement et le contrôle du thermostat

LES INFORMATIONS TOTALES

Si le moteur est surchauffé, et le radiateur reste de plus froid, cela indique à la panne du thermostat. Si le thermostat défectueux est constamment ouvert, le moteur ne se chauffera pas jusqu'à la température ouvrière. Dans ces cas le thermostat remplacent.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Fusionner le liquide refroidissant (voir le paragraphe 1–3 subdivisions 4.1).
2. Dévisser les boulons et enlever la couvercle (5) (le Système du refroidissement du moteur à quatre cylindres voir fig.) ou (16) (le Système du refroidissement du moteur cinqcylindrique voir fig.) le thermostat.
3. Sortir du couvercle ouplotnitel'noe l'anneau.
4. Sortir le thermostat du nid.
5. Mesurer la distance a. Puis chauffer le thermostat dans l'eau. Le début de l'ouverture du thermostat environ 87 ° Avec, la fin de l'ouverture – près de 102 ° S.Posle de la chauffe mesurer la distance A. Près du thermostat bon la différence des distances A et a doit être le minimum de 8 mm.
6. Remplacer ouplotnitel'noe l'anneau du couvercle du thermostat (le Système du refroidissement du moteur à quatre cylindres, fig. le Système du refroidissement du moteur cinqcylindrique voir fig.).
7. Établir le thermostat au nid de manière que la flèche sur la traverse du thermostat soit dirigée en bas.
8. Établir le couvercle, enrouler les boulons et régulièrement serrer par le moment 10 N·m (1,0 kgs·m).
9. Inonder le liquide au système du refroidissement.