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Audi 1001982-1990 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 100 + 1.1. Les Organes de direction et les appareils + 2. Les Caractéristiques + 3. Les moteurs + 4. Le système du refroidissement + 5. Le système d'échappement + 6. Le système de l'alimentation + 7. La transmission + 8. Le Train de roulement + 9. Le mécanisme de direction - 10. Le système de frein 10.1. Les caractéristiques 10.2. Le réglage de la position de la pédale du frein 10.3. Le maître-cylindre du frein 10.4. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque Teves 10.5. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING 10.6. Le disque d'arrêt 10.7. Le corps skoby et le piston 10.8. Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière 10.9. Le tambour de frein 10.10. Le cylindre de roue de frein 10.11. Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière 10.12. Le manodétendeur + 10.13. Le frein de station 10.14. Le système antiblocage des freins (ABS) 10.15. Prokatchka du système de frein + 11. La carrosserie + 12. Le matériel électrique |
10.11. Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière
Le mécanisme de frein de la roue de derrière de la marque Teves
Le mécanisme de frein de la roue de derrière de la marque GIRLING
Les formes de frein et le disque d'arrêt remplacent analogiquement au mécanisme de devant de frein (voir la subdivision 10.4 et la subdivision 10.6). Après l'assemblage du mécanisme de frein régler le frein de station (voir la subdivision 10.13.1). |
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