Audi 100

1982-1990 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le mécanisme de direction
- 10. Le système de frein
   10.1. Les caractéristiques
   10.2. Le réglage de la position de la pédale du frein
   10.3. Le maître-cylindre du frein
   10.4. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque Teves
   10.5. Le mécanisme de frein de la roue avant de la marque GIRLING
   10.6. Le disque d'arrêt
   10.7. Le corps skoby et le piston
   10.8. Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière
   10.9. Le tambour de frein
   10.10. Le cylindre de roue de frein
   10.11. Le mécanisme de disque de frein de la roue de derrière
   10.12. Le manodétendeur
   + 10.13. Le frein de station
   10.14. Le système antiblocage des freins (ABS)
   10.15. Prokatchka du système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique


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10.8. Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière
LES INFORMATIONS TOTALES

Le mécanisme de tambour de frein de la roue de derrière
1 – la tasse;
2 – prijimnaya le ressort;
3 – le levier de transmission;
4 – la forme de frein;
5 – supérieur styajnaya le ressort;
6 – raspornaya la planchette;
7 – le coin régulateur;
8 – le cylindre de roue de frein;
9 – l'écran de frein;
10 – le boulon;
11 – le pivot;
12 – le clown;
13 – le ressort à pression;
14 – inférieur styajnaya le ressort;
15 – prijimnaya le ressort raspornoj les planchettes

Le remplacement des formes de frein

L'épaisseur des appliques à friction des formes de frein doit être pas moins 2 mm. Il est nécessaire de remplacer les formes de frein dans l'assortiment sur les deux mécanismes de derrière de frein.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION
1. Établir les morceaux d'appui sous les roues avant.
2. Affaiblir le délai des boulons de la fixation de la roue de derrière.
3. Soulever et établir sur les supports l'arrière de l'automobile.
4. Retirer la roue.
5. Contrôler la position du levier du frein de station, qui doit se trouver dans la position extrême inférieure.
6. Retirer le tambour de frein (voir la subdivision 8.2.3).
7. Appuyer sur la tasse (voir fig. le mécanisme De tambour de frein de la roue de derrière) prijimnoj les ressorts et, l'ayant tourné sur 90 °, retirer avec prijimnoj par le ressort, en retenant de plus le pivot de la tasse du verso de l'écran de frein. De la même manière retirer le ressort et les tasses d'une autre forme.
8. Déconnecter inférieur styajnouju le ressort des formes.
9. Déduire les chaussettes inférieures des formes de l'appui inférieur et retirer les formes de frein, ayant déduit leurs chaussettes supérieures des rainures des pistons du cylindre de roue.
10. Déconnecter le bout du câble du mandat d'amener du frein de station du levier de transmission.
11. Serrer les fins inférieures des formes dans les étaux.
12. Déconnecter le ressort à pression du coin régulateur.
13. Déconnecter supérieur styajnouju le ressort.
14. Déconnecter prijimnouju le ressort raspornoj les planchettes et retirer raspornouju la planchette.
15. Nettoyer tous les détails du mécanisme de frein.
16. Connecter prijimnouju le ressort à une nouvelle forme de devant et raspornoj à la planchette. Puis, en surmontant l'effort du ressort, insérer la fin raspornoj les planchettes dans la rainure de la forme de derrière et établir le coin régulateur, sorientirovav par sa saillie à l'écart de l'écran de frein.
17. Insérer une autre fin raspornoj les planchettes dans la rainure de la forme de devant et établir supérieur styajnouju le ressort.
18. Connecter le bout du câble du mandat d'amener du frein de station au levier de transmission.
19. Insérer les chaussettes supérieures des formes dans les rainures des pistons du cylindre de roue.
20. Établir inférieur styajnouju le ressort et insérer les chaussettes inférieures des formes dans le support inférieur.
21. Établir le ressort à pression du coin régulateur.
22. Établir sur les pivots de la tasse avec prijimnymi par les ressorts et fixer, les ayant tourné sur 90 ° et en retenant de plus les pivots du côté intérieur de l'écran de frein.
23. Établir le tambour de frein.
24. Établir la roue.
25. Après la fin du travail plusieurs fois appuyer énergiquement sur la pédale du frein à l'installation des jeux demandés entre les formes et la surface ouvrière des tambours.
La prévention

Si sur les détails du mécanisme de frein on découvre le lubrifiant, il est nécessaire de remplacer l'épiploon du palier du demi-arbre.