Aoudi 100
+ 1.1. Les Organes de direction et les appareils
+ 2. Les Caractéristiques
+ 3. Les moteurs
- 4. Le système du refroidissement
4.1. Le remplacement du liquide refroidissant
4.2. Le remplacement et le contrôle du thermostat
4.3. Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
4.4. Le contrôle et le remplacement du détecteur de l'insertion de l'électroventilateur
4.5. Le remplacement du détecteur de la température du liquide refroidissant
4.6. Le retrait et l'installation du radiateur du système du refroidissement
+ 5. Le système d'échappement
+ 6. Le système de l'alimentation
+ 7. La transmission
+ 8. Le Train de roulement
+ 9. Le Mécanisme de direction
+ 10. Le système de frein
+ 11. La carrosserie
+ 12. Le matériel électrique
4. Le système du refroidissement
| LES INFORMATIONS TOTALES |
Le système du refroidissement du moteur à quatre cylindres
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1 – l'échangeur du refroidissement de l'huile de la transmission automatique; |
22 – le capot supérieur du radiateur; |
Le système du refroidissement du moteur cinqcylindrique
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1 – le capot du ventilateur;
2 – l'électroventilateur; 3 – raschiritel'nyj le petit bac; 4 – le bouchon du petit bac; 5 – le collier; 6 – le tuyau du petit bac vers le radiateur; 7 – le radiateur; 8 – le capot inférieur du radiateur; 9 – le capot supérieur du radiateur; 10 – parootvodyachtchy le tuyau; 11 – la pompe aquatique; 12 – ouplotnitel'noe l'anneau; 13 – le tuyau conduisant du radiateur; |
14 – le raccord de tuyau; 15 – la couche; 16 – le couvercle du thermostat; 17 – le thermostat; 18 – ouplotnitel'noe l'anneau du thermostat; 19 – le détecteur de l'insertion de l'électroventilateur; 20 – le tuyau amenant du thermostat; 21 – le tube du transmission du liquide vers otopitelju; 22 – le tuyau amenant otopitelya; 23 – le tuyau conduisant otopitelya |
Le système du refroidissement entièrement hermétique, comprend le radiateur, la pompe aquatique, le thermostat, raschiritel'nogo du petit bac, les tuyaux les joignant et l'électroventilateur. Le radiateur est établi devant le moteur sur les automobiles avec les moteurs à quatre cylindres ou de côté. Avec les cinqcylindriques. Le système travaille comme il suit. Le moteur froid, le thermostat est fermé le liquide circule selon un petit cercle, en passant le radiateur. Quand la température du liquide atteint environ 87 ° Avec, le thermostat commence à s'ouvrir, et le liquide. Circuler selon un grand cercle dans le radiateur. L'électroventilateur est dirigé par le détecteur du débranchement du ventilateur, disposé à la partie inférieure du radiateur. Le ventilateur fait partie à la température du liquide refroidissant 93–98 ° Avec, et est coupé à 88–93 ° S
La capacité du système du refroidissement (avec otopitelem) fait :
| Des moteurs à quatre cylindres |
7,0 l
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| Des moteurs cinqcylindriques de benzine, excepté MS |
8,1 l
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| Des moteurs MS |
8,5 l
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| Des moteurs Diesel sans pressurisation |
8,0 l
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| Des moteurs Diesel avec la pressurisation |
9,4 l
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Changer le liquide refroidissant il est recommandé approximativement dans 2 ans, ainsi qu'au remplacement du radiateur, le moteur, la tête du bloc des cylindres etc.