| 1. Soigneusement nettoyer le tambour de frein. |
| 2. Mesurer avec le pied à coulisse le diamètre de la surface ouvrière du tambour. Le diamètre au maximum admissible du tambour de 231 mm. S'il faut remplacer le diamètre plus admissible, le tambour. À la présence risok on peut dépenser le tambour, mais que son diamètre définitif de la surface ouvrière soit pas plus admissible. |
| 3. Le battement au maximum admissible radial du tambour mesuré sur la surface ouvrière, 0,1 mm, et le battement au minimum admissible axial de 0,2 mm. |
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