1. Dévisser le boulon amenant et déconnecter de la pompe le tuyau amenant et connecter au lieu de lui le tuyau avec le manomètre. |
2. Lancer le moteur et laisser travailler de lui à vide. |
3. Dévisser jusqu'au bout les roues à n'importe quelle partie, contrôler la pression selon le manomètre et à la fois tourner les roues à la position de départ. Cette opération doit occuper pas plus 30 avec, dans le cas contraire la pompe peut tomber en panne. La pression doit être 14 500-15 500 kpa (145–155 kgs/sm2). |
4. Si la pression se distingue d'indiqué, il faut remplacer la soupape de la haute pression et accomplir le contrôle réitéré. Si la pression ne correspond pas de nouveau à la norme, la pompe est défectueuse de lui il est nécessaire de remplacer. |